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長田車站 (大阪府)

日本大阪府東大阪市的大阪市高速電氣軌道、近畿日本鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

長田車站 (大阪府)map
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長田車站(日語:長田駅ながたえき Nagata eki */?)是位於日本大阪府東大阪市,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)與近畿日本鐵道共用鐵路車站。本站是大阪地下鐵中央線近畿日本鐵道京阪奈線的銜接車站,兩單位共用的車站代號為C23。除了清早與深夜以及傍晚時的少數列車班次外,大部分行駛於中央線/京阪奈線上的列車,都是採直通運轉的方式通過長田直接駛入對方所屬的路線中。

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1號出入口(2023年1月)
快速預覽 長田車站, 日語名稱 ...
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車站構造

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驗票口(2015年2月)
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月台(2015年2月)

此站是大阪地下鐵與近鐵共用的車站,但站內設備的實際營運者是大阪地下鐵方面。自本站開始,進入京阪奈線的列車都是採單人駕駛的方式運作,但站內仍能買到至京阪奈線全線各站的車票。

雖然是共用車站,但地下化的長田車站與一般地下鐵沿線的普通車站相同,只有一座島式月台搭配兩條乘車線。比較不同的是站內設有往生駒方向的迴車用側線,在夜間時停放只行駛到長田為止的列車,以方便在隔日早晨可以直接發車開始服務。除此之外,該側線也有連往夢洲方向的接駁線,方便往夢洲方向的早班列車發車。

月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...
  • 本站始發前往夢洲的列車由1月台發車。

利用狀況

  • 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為19,527人(上車人次:9,779人,下車人次:9,748人)[1]
    • 與近鐵線的2018年11月13日1日直通人次為68,944人[1]
  • 近畿日本鐵道 - 2018年11月13日1日上下車人次為5,049人(上車人次:2,861人,下車人次:2,188人)。

近年1日上下車、上車人次推移如下表。

更多資訊 年度, 大阪市高速電氣軌道[注 1] ...

歷史

  • 1985年(昭和60年)4月5日 - 伴隨大阪市營地下鐵中央線深江橋~長田間路段通車,本站啟用。
  • 1986年(昭和61年)10月1日 - 近鐵東大阪線(今日的京阪奈線)通車,兩線之間開始直通運轉。
  • 2006年(平成18年)3月27日 - 伴隨近鐵東大阪線的營運移至京阪奈線,大阪市營地下鐵與近鐵所屬的車站編號進行了共用重編的動作。

其他

除了本站之外,近畿地區尚有另外兩個與本站同樣名為「長田」的車站,分別是神戶市營地下鐵所屬的長田車站,與神戶電鐵有馬線沿線的長田車站

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)- 近畿日本鐵道
C 中央線 - 京阪奈線
高井田(C22,隸屬於中央線)-長田(C23)荒本(C24,隸屬於京阪奈線)

參見

注釋

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參考資料

外部連結

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