鉄道事業者

大手私鐵（日语：大手私鉄／おおてしてつ ōte shi-tetsu */?），意即大型民營鐵路業者，是日本民營鐵道事業者（私鐵）的分類之一，又名大手民鐵；目前根據日本民營鐵道協會（日语：日本民営鉄道協会）的資料，總數有16家。依據日本國土交通省鐵道局用作統計資料時的鐵路業者

日本鐵路公司列表(日语：日本の鉄道事業者一覧／にほんのてつどうじぎょうしゃいちらん*/?） 以下為日本的鐵路公司、有軌電車公司、地鐵公司、第三部門鐵道公司、單軌鐵路公司、旅客捷運系統公司、無軌電車公司、貨物運費公司、纜索鐵路公司、第三種鐵道公司、地方公營公司、地方公共團體、法人的列表，以日本都道府縣排列。 東日本旅客鐵道

擴建臨海線既有的列車回送線，與臨海線主線銜接，並與京葉線直通運行。 2021年1月20日，東京貨物總站站 - 羽田空港新站（暫称）間的5.0km第一種鐵道事業（日语：鉄道事業者）許可取得。田町站 - 東京貨物總站站間（大汐線）的改良区間包含在內、預算約3,000億日圓。2022年動工，並在2029年開始運作。 大野雅人

九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）： 鳥栖站－江北站間 39.6公里 諫早站－喜喜津站－市布站－浦上站－長崎站間 24.9公里 喜喜津站－長與站－浦上站間 23.5公里 九州旅客鉄道（第二種鉄道事業者）、佐賀・長崎鉄道管理中心（第三種鉄道事業者）： 江北站 - 諫早站間 60.8 km 日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）：

北海道旅客鐵道（日语：北海道旅客鉄道／ほっかいどうりょかくてつどう Hokkaidō Ryokaku Tetsudō */?），經常簡稱為JR北海道、JR北或JR Hokkaido，是日本JR鐵路公司之一，於1987年4月1日國鐵分割民營化後成立，以北海道為主要營業範圍，屬於第一種鐵道事業者。其企業識別色是淡綠色。