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鄭開大道,原名鄭汴快速城市通道,是一條連接中華人民共和國河南省省會鄭州市和開封市的道路,全長39.11公里,於2006年11月19日正式通車。鄭開大道按城市道路標準建設,全程不設收費站,被視作「鄭汴一體化」建設的起步性工程[1]。
鄭開大道西端與金水東路相接,起於東四環,一路向東經過中牟縣劉集鎮、大孟鎮、開封市杏花營鎮,先後與 107國道、 225省道和 安新高速相交,最後於開封金明廣場連接大梁路西端,全長39.11公里,其中鄭州境內30.13公里,開封境內8.98公里[2]。
2005年,河南省提出「鄭汴一體化」發展戰略,意在將開封建成鄭州都市圈的重要功能區,實現鄭汴兩市互補、共同發展。2005年9月12日,時任河南省長李成玉主持召開省長辦公會議,研究鄭州至開封快速通道的初步建設方案[3]。同年12月6日,鄭汴城市快速通道正式開工[2],經過近一年的建設,於2006年11月19日正式通車,並正式定名為鄭開大道[1]。
鄭開大道通車後,並沒有按快速路標準實現上下分離與快慢分離,沿線村莊與平交路口較多,導致交通事故高發,2013年曾被中央電視台評為十大危險路段之一[4]。因此,2014年1月起,對鄭開大道開始實施安全改造,在路中間增設了3米寬的分隔綠化帶[5]。
2024年11月起,每逢周末夜間有大批大學生、市民通過借用共享單車騎行,經鄭開大道進入開封,導致鄭開大道出現擁堵。與此同時,大量共享單車將鄭開大道及開封城市路面占用。11月9日,鄭州、開封交警發布公告,稱為儘快清理相關物品、確保道路通行安全,鄭開大道於11月9日16時至11月10日12時禁止非機動車道通行[6]。
鄭開大道寬100米,以三幅路形式建設,機動車道採用雙向10車道。其中第1期規劃路基寬度52米,包括機動車道、側分帶花壇及預埋排水、灌溉管網和照明工程低壓電纜;第2期規劃建設寬度48米,包括非機動車道、人行道、綠化帶、城建管網等。
道路順序由西往東排列。
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