道峰山站

道峰山站（韓語：도봉산역／道峰山驛 ^{Dobongsan yeok */?}）是首都圈電鐵1號線的京元線與首爾地鐵7號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市道峰區道峰洞（韓語：도봉동）。

道峰山站 Dobongsan
1號出口
韓語名稱
諺文	도봉산역
朝鮮漢字	道峰山驛
馬-賴式	Tobongsan-yŏk
文觀部式	Dobongsan-yeok
車站概覽
位置	南韓首爾特別市道峰區 道峰路（韓語：도봉로）964-33（1號線） 道峰路964-40（7號線）
地理座標	37°41′22″N 127°2′45″E
車站類別	配置簡易站
營運者	韓國鐵道公社 首爾交通公社
途經路線	●首都圈電鐵1號線 ●首爾地鐵7號線
車站構造
站體類型	地面車站
月台	● 混合式月台 ● 側式月台
其他資訊
車站編號	113 710
歷史
啟用日期	● 1986年9月2日 ● 1996年10月11日
營運資訊
乘客數量 （2023年）	平均每日36,082人次
鄰近車站
上一站 首都圈電鐵 下一站 望月寺 110 2.3km 往漣川 1號線 113 道峰 1.2km 114 往仁川 回龍 111 3.7km 往逍遙山 1號線 京元急行 倉洞 4.2km 116 往仁川 長岩 709 1.4km 起訖站 7號線 710 水落山 1.6km 711 往石南
位置

京元線開工時的臨時站名是「樓院站」（누원역）^[1]，係因本站位於朝鮮時代曾為京畿道楊州郡海等村面（韓語：해등촌면）上樓院里（現首爾特別市道峰區道峰2洞（韓語：도봉동））與芚夜面樓院里（現議政府市虎院洞（韓語：호원동））的鄰接邊界；但因諺文字與蘆原站雷同，為了避免混淆，便改以鄰近的道峰山（韓語：도봉산）命名^[2]。

車站構造

兩線站體均為地面車站，候車月台皆設有全高式月台門，並有出口共3處。

1號線月台

站體為2面4線雙島式月台的構造，兩側外線是緩行列車的待避線。另外，往望月寺站方向的軌道與7號線軌道相連。

京元線候車月台

↑ 道峰

| １２ | | ３４ |

望月寺 ↓

月台	路線	目的地
1、2	●首都圈電鐵1號線	議政府、楊州、東豆川、逍遙山方向
3、4		光云大學、九老、仁川方向

7號線月台

站體為2面2線曲線式設計的側式月台。列車回廠線設於長岩站方向，大部分列車因需進入道峰機廠而於本站停止載客。

7號線候車月台

↑ 長岩

下 | | 上

水落山 ↓

月台	路線	目的地
上行	●首爾地鐵7號線	長岩方向
下行		蘆原、崇實大學、新豐、富平區廳、石南方向

歷史

• 1964年4月28日－5月30日：作為臨時站提供載客服務^[3]。
• 1986年9月2日：以普通站啟用營業^[4]。
• 1986年9月30日：站舍竣工。
• 1989年1月1日：降格為運轉簡易站^[5]。
• 1996年10月11日：7號線站體開通。
• 1998年1月1日：降格無配置簡易站^[6]。
• 2005年12月21日：東廟站開通，1號線車站編號由 114 改為 113。
• 2016年4月29日：站體新建工程完工。

車站周邊

• 道峰山站客運轉運站（韓語：도봉산역광역환승센터）
• 樓院高校
• 道峰高校
• 道峰1洞郵局
• 道峰山（韓語：도봉산）
• 首爾菖蒲園（韓語：서울창포원）

圖片

• 
  1號線站名牌
• 
  7號線站名牌
• 
  1號線月台（安裝月台門前）
• 
  7號線月台（安裝月台門前）
• 
  1號線月台門資訊標示與警示燈
• 
  轉乘通道

運量

路線		每日平均乘車人數（人次）										備註
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
1號線	乘車	1,937	4,652	5,224	6,170	5,698	6,243	6,384	6,699	6,540	6,614	[7]
	下車	5,347	4,231	7,700	6,624	5,464	6,511	6,639	6,939	6,951	6,975
7號線	乘車	5,058	6,943	7,692	8,720	9,294	9,887	10,472	10,192	10,415	10,429	[8]
	下車	4,296	5,529	6,186	7,204	7,579	8,195	8,672	8,421	8,732	8,929
	上下車	9,354	12,472	13,878	15,924	16,873	18,083	19,143	18,613	19,148	19,358
路線		每日平均乘車人數（人次）									備註
		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
1號線	乘車	6,870	6,921	7,161	7,732	8,013	7,767	8,447	9,374	9,576	[7]
	下車	7,118	7,197	7,327	7,695	7,819	7,447	7,609	7,914	8,100
7號線	乘車	10,955	11,130	11,050	11,632	12,526	12,398	11,016	9,558	9,437	[8]
	下車	9,419	9,774	9,722	10,541	11,525	11,646	11,388	11,297	11,477
	上下車	20,374	20,904	20,773	22,173	24,051	24,044	22,404	20,655	20,914

相鄰車站

韓國鐵道公社

●首都圈電鐵1號線

京元線急行

回龍（111）－道峰山（113）－倉洞（116）

京仁線緩行

望月寺（110）－道峰山（113）－道峰（114）

首爾交通公社

●首爾地鐵7號線

長岩（709）－道峰山（710）－水落山（711）

參考資料

1. 매일경제, 1982.01.29, 10면, '성북~의정부역 13.1km 84년까지 전철화'
2. 1986.8.26. 철도청고시 제21호
3. 철도청 고시 제70호(1964.04.22)
4. 철도청고시 제21호, 제22호, 1986년 8월 26일.
5. 철도청고시 제47호, 1988년 12월 27일.
6. 철도청고시 제1997-70호 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 1997년 12월 30일.
7. 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. （原始內容存檔於2019-07-09）.
8. 서울교통공사 > 알림미당 > 자료실. [2019-02-10]. （原始內容存檔於2018-03-04）.