通運橋是位於北京市通州區張家灣鎮張家灣城南門的一座明朝石橋。因橫跨蕭太后河[1]，俗稱蕭太后橋[2][3]。
| 大運河 | |
|---|---|
| 張家灣城牆及通運橋 | |
| 全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布 | |
| 地址 | 北京市通州區張家灣鎮 |
| 分類 | 古建築 |
| 時代 | 明 |
| 編號 | 6-810（7-1973-3-009） |
| 認定時間 | 2006年（2013年合併至大運河） |
歷史
蕭太后河始建於遼朝，而橋梁歷史亦追溯至遼朝[1]。明朝時，橋梁所在為張家灣城城南，故稱「南門板橋」。此座木橋歲久板腐，人畜多傷。萬曆三十三年（1605年），太監張華題請改建石橋，建福德廟、文昌祠以鎮之。費數萬金[4]。或說，萬曆帝生母李太后是通州漷縣人，捐福德廟的大半修廟之資。橋梁於萬曆三十一年（1603年）動工。萬曆三十三年（1605年）建成，賜名「通運」[1][2]。
清朝咸豐元年（1851年），由通州紳士丁鶴皋捐資，對通運橋進行一次小修[3]。
通運橋北端原立有兩塊石碑，橋西石碑為「敕建通運橋碑記」，橋東石碑為「敕建通州橋福德廟碑記」，記述捐資改建石橋與建廟鎮橋之事。現已無存[1]。
1959年，通州區政府公布通運橋為區級文物保護單位[3]。1995年10月，與張家灣城牆，以通運橋及張家灣鎮城牆遺蹟之名列為第五批北京市文物保護單位[2]。2006年，以張家灣城牆及通運橋之名列為第六批全國重點文物保護單位——京杭大運河的子項。2013年，合併至大運河[5]。
2017年2月相關報道中，通運橋周圍環境惡劣，橋身石雕因被當地居民用來燃放煙花而損壞。東南側橋頭的麒麟石雕又受污水侵蝕。記者向通州區政府文委文物科詢問時，朱科長表示，會立刻通知屬地鎮政府赴現場核實。同時，他們已向北京市文物局報批，準備今年對橋梁進行修繕[6]。2022年，以「修舊如舊」的方式對張家灣城牆和通運橋進行修繕[7]。通運橋的修繕工程包括通運橋整體及周邊橋台的修繕[8]。
橋體
通運橋為南北向，三券聯拱式。橋梁全長43.5米[2][1]，或說全長45米，橋身長33.6米[8]。橋寬10米[2][1]，或說橋面寬9.36米[8]。
中券寬9米，券洞兩側上方雕有鎮水獸，券洞壁上鑲嵌碑記一方[2]。兩旁券洞寬7米[1]。石橋兩邊共有獅雕望柱44根。2017年時，實際留存24根[6]。上雕須彌座，座頂雕獅，雄雌相間，神態各異[7]。2017年時，柱頭石獅為23尊，相對完整的6尊[6]。柱間嵌置欄板19塊，欄板兩面都有浮雕寶瓶荷葉，及葉脈。這種兩面浮雕寶瓶的風格，為全國古橋中所獨有。欄端設麒麟戧欄獸石雕，雙角密鱗，昂頭蹲坐[7]。又以長方塊花崗岩橫砌金剛牆。現僅存石橋與殘垣一段[1]。
橋面保留有清晰的車轍印[7]，同時橋面有不同程度損壞，但石橋結構完整堅固[2]。2022年，對張家灣城牆和通運橋修復時，橋面石塊以及橋兩側的石獅、浮雕寶瓶等均存在不同程度的殘損。西側一座石獅僅存半面，一座僅剩一條石腿。修繕時，對石獅等石制雕刻藝術品，按殘損程度做清灰保養、補配復原等處理。打磨添配約七十塊橋面石塊[7]。
注釋
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