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車
車陂 Chebei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 1號月台(黃村方向) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 廣東省廣州市天河區車陂街道 中山大道車陂路口以東 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 23°7′36.58″N 113°23′24.03″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心 車站服務四部車陂中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 廣州地鐵4號線 廣州地鐵13號線(未來發展) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 地下車站大廳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 通道轉乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 2個 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 4號線: 天藍色 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 各自1個島式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 4號線:正常營運 13號線:在建 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 423 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 4號線:2010年9月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
預計啟用時間 | 13號線:2025年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:57-23:42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 4號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 4號線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站共有兩層。地面為中山大道、BRT車陂站及附近建築;地下一層為站廳;地下二層為4號綫月台。
地下一層 | 車站大廳 | 售票機、 |
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地下二層 | 1 月台 | █4號線 黃村方向(下站:黃村) | ![]() | |
島式月台 | ||||
2 月台 | █4號線 南沙客運港方向(下站:車陂南) | ![]() |
為方便行人進出,車站大廳收費區設於車站大廳南側,四周被行人通道以及車站商店包圍。車站大廳收費區設有三台扶手電梯、一組樓梯和一台專用電梯供乘客來往於車站大廳及月台層。
本站設有一個島式月台,位於中山大道,BRT車陂站的地底。
車陂站目前開通的C、D兩個出口均位於中山大道南側的行人街道上,中山大道北側的出口則待未來13號線進行建設。因此現時需要往來中山大道北側的乘客需要繞行位於BRT車陂站西側配套的過街天橋,以及BRT車陂站東側的人行橫道線。
編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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C | ![]() ![]() ![]() ![]() |
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中山大道中 | 中山大道中、車陂路 |
D | ![]() ![]() |
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中山大道中 | 聯合社區(西區)創意園、BRT車陂站、車陂夜班公交車站 |
註:![]() ![]() ![]() ![]() |
車陂站附近有BRT車陂站和車陂夜班巴士站,吸引不少巴士乘客利用本站轉乘地鐵。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站目前是距離東圃鎮中心區域最近的地鐵車站,附近有眾多住宅區及城中村,加上鄰近BRT車陂站,因此車站使用量相當高。
為緩解車陂南站、4號線及5號線的客流壓力,同時令本站月台不會累積過多乘客等措施造成安全隱患,本站每逢工作日早尖峰時段會實施客流控制措施,以維持營運秩序。本站尖峰時段最初為早8時至9時,2018年4月16日起提早至7時30分[1],2019年12月18日起再因應21號線後通段開通而延長至9時30分[2]。
本站最早出現於1997年地下鐵路規劃中,當時方案A中5號線的一條支線從琶洲分岔出來到世界大觀,中途在車陂路中山大道路口設有車陂站,位置與現時接近。在2000年的近期實施調整方案中,97年方案的5號線支線成為現4號線,本站位置沒有變化。直到2003年的規劃方案中,4號線在車陂路中山大道路口轉向東,行走中山大道再轉入大觀南路。本站隨走線遷移至中山大道地下,位置基本確定。並在2007年正式動工。
2010年7月2日,4號線北延段車陂南站(不含)至黃村站熱滑成功;2010年9月25日,車站隨4號線(車陂南-黃村)正式開通營運而啟用[3]。
13號線二期將在中山大道北側設車陂站,與4號線轉乘。但4號線設計之時只預留在車站北側擴建進行站廳轉乘的條件,而現時設計中13號線車站位處4號線車站東北側,13號線將設有轉乘通道連接13號線站廳及4號線月台,實現兩線的轉乘。
車站於2020年6月28日主體圍護結構開工[6],2022年4月25日進入主體結構施工階段[7],2024年7月20日開始接入4號線車站的施工[8]。
地下三層 | 轉乘通道 | 前往 █4號線 | ||
地下四層 | 13號線車站大廳 | 售票機、 |
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地下五層 | 設備區 | 車站設備 | ||
地下六層 | 4 月台 | █13號線 朝陽方向(下站:棠下) | ![]() | |
島式月台(洗手間、母嬰室) | ||||
3 月台 | █13號線 新沙方向(下站:珠村) | ![]() |