豐科車站
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豐科車站（日語：豊科駅／とよしなえき Toyoshina eki */?）是位於長野縣安曇野市豐科，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是34[4]。事務管碼是▲510608[5]。
歷史
- 1915年（大正4年）
- 1916年（大正5年）9月18日：南松本站與松本站合併（共構與共站），開始設有旅客連接運輸[3]。
- 1926年（大正15年）1月8日：信濃鐵道全線電氣化，旅客列車使用電動列車[3]。
- 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鐵道被國有化，成為大糸南線[7]。
- 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小瀧站之間開通，全線開通並改名為大糸線[3]。
- 1960年（昭和35年）9月：松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化[8]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[9][10]。
- 2006年（平成18年）3月27日：引入自動閘機[11]。
- 2010年（平成22年）3月：車站大樓外觀翻新為瑞士風[1]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台和1線沒有月台的副本線，可進行列車交會[1]。月台與車站大樓之間設有行人隧道連接。曾經此站設有站內平交道。
此站是直營車站和管理車站，管理梓橋站至安曇追分站之間各站。車站大樓內設有綠色窗口（營業時間:6:00 - 20:00）、自動售票機、指定席售票機、自動閘機（不可使用Suica）。
參考[12]
使用狀況
根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為924人[利用客數 1]。
以下為近年乘車人次變化：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 1,304 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,257 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,222 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,194 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,180 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,129 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,137 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,123 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,093 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,029 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,103 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,089 | [利用客數 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,046 | [利用客數 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,006 | [利用客數 15] |
| 2014年（平成26年） | 914 | [利用客數 16] |
| 2015年（平成27年） | 940 | [利用客數 17] |
| 2016年（平成28年） | 947 | [利用客數 18] |
| 2017年（平成29年） | 964 | [利用客數 19] |
| 2018年（平成30年） | 974 | [利用客數 20] |
| 2019年（令和元年） | 924 | [利用客數 1] |
車站周邊
巴士路線
安曇野市營巴士（新・公共運輸系統）
- 豐科田澤線（星期六、日、年尾年初暫停服務）
- 定時定路線專用停車場 - 豐科車站 - 天鵝花園前 - 田澤站（早上2往返班次，黃昏2往返班次）
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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