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謝源深(1869年—1920年[1]),江蘇省上海縣陸行鄉(今上海市浦東新區金橋鎮)人,字志澄,號酉山[2],是近代浦東市政事業的先驅者。[3]
謝源深十一歲學完十三經,光緒十三年(1887年)進入上海縣縣學,卻不屑於背誦帖括。光緒二十年(1894年)時考中甲午科舉人,但深感於時局危急的他決定不參加會試,專注於公益事業[2]。光緒三十一年(1905年)秋,海潮成災。因潮水托舉,土堤被沖潰。工程竣工後,考慮到這段堤壩曾改築三次,距離同治十二年最近一次改建僅三十餘年就出現破損[4],為浦塘的善後著想,故於光緒三十二年(1906年),同高橋鄉董朱有恆等人一起創設浦東塘工善後局[5],因地方財政未能資助而經費不足,遂由謝源深自行捐款建立[2]。宣統三年(1912年),當選江蘇諮議局議員[6]。
當時,洋商和浦東的地痞通過「洋商掛名道契」[註 1]的方式侵占浦東沿江灘涂。1908年後,洋商有大舉向南深入浦東侵占土地的勢頭。英商太古、亞細亞洋行、耶松船廠等大肆占據灘涂,建立碼頭、堆疊、工廠,部分外商選擇少報、瞞報土地面積以逃避稅收,甚至向黃浦江心擴展土地,而上海縣當局無力壓制;謝源深痛心於岸線被竊據後渡口不能開行、廠棧或無處興修,便率領塘工局走遍浦東,將浦東的建設規劃詳呈上海知縣稱:「浦東本未開闢租界,而沿浦灘地大多已售。今吾華民知識漸開,力圖進步,一旦振興實業,倘欲設立廠棧,建築碼頭,轉使無地可尋。即各處航船義渡,已無停泊之所,肩挑貨物,來往行人,時虞不便。時若不設法限制,將來浦江兩岸,皆由地販暗將沿浦塘基、塘溝留步免科。」[3]自1906年至1927年,謝源深與其創立的塘工局對侵占公地的日商三井、川崎,美商合義、美孚、英商太古、亞細亞、開平、和豐、耶松、怡和等幾十家洋商進行交涉,通過會勘丈量、交涉談判、上書報告等方式,前後辦結了44個案件,使得部分洋商不得不退地、補繳銀款[1][2]。塘工局不止修復海塘,還築圩灌泥,開闢道路,修建橋梁、碼頭、渡亭,開挖東溝口並設置東溝至北京路外灘的長輪渡[8],創立小學,設置醫療場所,推廣種植牛痘,賒讓棺木,設置戒菸所等;經費則大多由追討洋商非法侵占土地所得而來[9]。
為嚴厲控制洋商南下侵占浦東土地的勢頭,謝源深提議興建陸家嘴地區到洋涇鎮的沿江通衢大道,即1930年全線完工的浦東大道,謝源深在世時,道路已經完成陸家嘴到張六路(張橋—六灶)段。同時,謝源深也參與了張六路的規劃。1912年,中華民國成立,謝源深選擇閉門謝客[2],並於1920年去世,後人為紀念其對於浦東塘工局乃至浦東建設的貢獻,便於1922年張六路全路竣工時將其更名為源深路[10]。
《民國上海縣誌》稱,他在塘工局主持收回非法侵占土地期間「力持正義,不屈不撓」,在江蘇諮議局擔任議員期間「於地方利弊,建議侃侃,率具綱領」,在走入共和後選擇隱居,當時都評價他「有隱君子風矣」。[3][2]
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