尚·陶德(法語:Jean Todt,1946年2月25日—),法國人,前國際汽聯主席;原一級方程式法拉利車隊的執行董事,前任法拉利公司CEO。 2008年,尚·陶德辭去法拉利公司CEO一職和一級方程式法拉利車隊的執行董事,繼任的是阿米迪歐·菲利薩(Amedeo Felisa)和斯蒂法諾·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)。 2009年10月,尚·陶德擊敗瓦塔寧當選新一屆國際汽聯主席,2013年成功蟬聯,2021年交棒給前拉力車手穆罕默德·本·蘇拉耶姆[1]。
尚·陶德在法國皮埃爾福出生,父親是二次大戰時逃離波蘭的猶太人,母親是法國人。他年輕時借父親的Mini汽車給朋友參加拉力賽,沒多久自己也下場駕駛賽車,後來他覺得他比較適合當賽車的副駕駛,在Talbot車隊取得1981年的WRC冠軍,他和正駕駛使用的Talbot Sunbeam 汽車原本是英國政府為了減少失業而補助克萊斯勒研發的汽車,但克萊斯勒歐洲分部賣給法國Peugeot之後此車改用Talbot品牌,並成為第一輛拿下WRC拉力賽冠軍的掀背車,意外促成Peugeot賽車部門的成立和陶德在賽車經理的事業,掀背車也成為近代WRC拉力賽冠軍賽車的主流。尚·陶德之後轉任幾項車隊的管理職位,在1984年協助推出傳奇的Peugeot 205 Turbo 16拉力賽車,第一年雖無明顯成績,但在1985、1986年皆拿下總冠軍。之後又協助Peugeot推出拿下利曼24小時賽車冠軍的Peugeot 905賽車,但當時Peugeot無意參加F1賽車,所以1993年在法拉利F1車隊邀請下尚·陶德決定加入法拉利車隊。
尚·陶德擔任法拉利車隊總監後於1996年雇用班尼頓F1車隊的兩屆F1冠軍賽車手麥可·舒馬克(Michael Schumacher)與賽車工程專家羅斯·布朗(Ross Brawn),讓賽車成績走下坡的法拉利F1車隊開始起死回生,幫助車隊在1999年之後及2000年之後拿下數屆F1車隊冠軍及車手世界冠軍。
私人生活
尚·陶德有一個兒子,尼古拉斯·陶德;他是GP2賽事中ART GP車隊的共同持有人,也是F1車手費利佩·馬薩、帕斯托·馬爾多納多和儒勒·比安奇的經紀人。尚·陶德的妻子是著名馬來西亞華裔演員星楊紫瓊[1],兩人於2023年結婚[2]。
參考資料
外部連結
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