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詹姆斯·哈羅德·杜立德上將（英語：James Harold "Jimmy" Doolittle，1896年12月14日—1993年9月27日），暱稱「吉米」（Jimmy），美國空軍將領、傑出的特技飛行員和航空工程師，第二次世界大戰中率編隊首次空襲日本東京，史稱杜立德空襲，杜立德因此次行動成為美國人心目中的英雄，他也因這次行動中的貢獻獲頒榮譽勳章。
杜立德1896年出生於加利福尼亞，他的父母是Frank Henry Doolittle和Rosa（Rose）Cerenah Shephard。幼年時杜立德即隨父母遷居到阿拉斯加的諾姆。雖然身材矮小，他卻自小喜愛拳擊，曾獲得太平洋沿岸最輕量級拳擊冠軍。
1910年，杜立德開始在洛杉磯上學。在這一年，他的學校參加在多明戈茲舉辦的的洛杉磯國際航空會議時，杜立德人生中第一次看到了飛機。他在從洛杉磯的手工藝術高中畢業後進入了洛杉磯城市學院，之後獲得了加州大學伯克利分校的錄取資格，在那裡他在礦業學院學習。[1][2]萊特兄弟發明飛機之後，杜立德瘋狂地迷戀上了飛行，自行製作了一架飛機。
1917年，他從加州大學伯克利分校休學，加入美國陸軍航空兵部隊。[1][2]1918年，僅僅經過半年的時間，他就被晉升為教官。1922年9月4日，杜立德駕駛一架DH.4B型飛機，從佛羅里達飛到加利福尼亞，全程3,481公里，耗時21小時19分，成為首個完成一天內橫跨美國本土的飛行員。同年，他從加州大學伯克利分校畢業、獲得學士學位。[1][2]
他贏得過施奈德錦標賽、本狄克斯航空競賽和湯普森杯等航空賽事的冠軍，此後，他擔任美國軍隊新機型的試飛員之一，並在麻省理工學院獲得了航空工程學博士學位。
1930年，他第一次退役，進入殼牌石油工作。1933年4月，到中國進行飛行表演，並推銷柯蒂斯-萊特公司的霍克II型戰鬥機。1934年，他提議將空軍從陸軍分離出來，成立單獨的兵種，並促使殼牌石油開始研發專用的航空燃料。
1940年，杜立德在第二次世界大戰爆發的情況下重新入伍，負責指揮美國陸軍航空隊的轟炸機部隊。1942年4月18日，他率領16架B-25轟炸機，從大黃蜂號航空母艦起飛，發動空襲東京（又稱杜立德空襲），使得珍珠港事件後美國低落的士氣為之一振。空襲部隊回程時跳傘迫降浙江鄉郊，被農民救起，[3][4]他自中國安全回國後，立即晉升准將，並由富蘭克林·羅斯福總統授予「榮譽勳章」[5]。之後，他又在北非登陸戰役中和地中海戰區指揮美軍戰鬥機部隊。1944年1月任駐英國的第八航空隊司令，軍階升至中將。他到任後對進攻德國的轟炸機護航戰術進行了重大變化：「我們戰鬥機的首要任務是在空中消滅敵機」，利用P-51戰鬥機的大航程與長續航時間，於轟炸前執行清場作戰，於數周內消滅大量德機，加速納粹德國空軍的崩潰。其後，他又參加過沖繩戰役。
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1945年8月，日軍投降，第二次世界大戰結束，1946年5月，杜立德以中將軍階從美國陸軍退役。1947年9月18日，他被轉移到新成立的美國空軍預備役司令部。他重新回到殼牌石油任副總裁，之後擔任該公司董事。
1957年至1958年，他擔任美國國家航空諮詢委員會（NACA）主席。史普尼克1號和探險者1號在這期間發射升空。他是最後一個擔任這一職位的人，因為NACA被美國國家航空暨太空總署取代。杜利特爾被要求擔任NASA的第一任局長，但他拒絕了。[6]
1985年，美國國會和總統隆納·雷根為表彰他的卓越功績，授予他上將軍階。1989年，總統喬治·布希（老布什）授予他總統自由勳章。
1993年，杜立德在加利福尼亞州去世，下葬於阿靈頓國家公墓。葬禮舉行時，一架B25轟炸機和來自美國第八航空隊的數架轟炸機飛躍了上空以示紀念。[7]。
影視
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