西班牙國鐵251型電力機車

251型電力機車（Renfe Class 251），是西班牙國鐵系統（RENFE）的電力機車車款之一。

251型
251型電力機車
概覽
類型	電力
生產商	三菱電機、CAF、MACOSA
生產型號	251
生產年份	1982年
產量	30輛
技術數據
UIC軸式	B-B-B
軌距	1668mm
整備重量	132 t
受流電壓	直流 3,000 V
傳動方式	直—直
最高速度	160 km/h
牽引功率	4,650 kW
牽引力	349 kN（起動） 216 kN（持續）

這款機車為數30輛，於1980年代向日本三菱訂購，由CAF及MACOSA於Oviedo的廠房負責生產，是繼1970年代的269型以後，第二款採用日本機車技術的電力機車。車輛技術方面則以日本國鐵的EF66型為基礎，使用三台三菱直流牽引電動機，每轉向架一台，沿用同類型車體及其B-B-B軸式，擁有高牽引力及適合行駛彎道的特點，輸出功率為4650 kW，最高時速為160公里。車體外觀設計也相當類似EF66。^[1]

現時這些機車主要用於牽引貨物列車上。截至2011年，已有兩輛機車退役（編號251.001和251.009）。

事故記錄

2010年3月26日上午，牽引58244次列車（阿斯圖里亞斯～巴倫西亞）的251.009號機車，與58242次列車相撞，這輛機車事後報廢。

相關車輛

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