西春車站

西春車站（日語：西春駅／にしはるえき ^{Nishiharu eki */?}）是位於愛知縣北名古屋市九之坪南町，名古屋鐵道（名鐵）的犬山線車站。車站編號為IY04。車站位於北名古屋市中心位置，為同市的代表車站。

西春車站
西出口（2018年6月）
日語名稱
西春 – にしはる – NISHIHARU
車站概覽
位置	日本愛知縣北名古屋市九之坪南町1
地理座標	35°14′40.5″N 136°52′16.3″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面4線
歷史
啟用日期	1912年（大正元年）8月6日
上下車人次 統計年度	平均每日22,288人次 2017
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 上小田井 IY03 2.4km 往東枇杷島 犬山線 IY  04  距離枇杷島分岔點5.9km 德重·名古屋藝大 IY05 1.4km 往新鵜沼
位置
備註
全日有人車站

歷史

從前早上下行方向中，部分特急會停此站，在中部國際機場啟用後沒有特急再停此站。

• 1912年（大正元年）8月6日 - 名古屋電氣鐵道（現時為名古屋鐵道）一宮線枇杷島－枇杷島橋（現時為枇杷島分岔點）－岩倉－西印田（現已廢止）之間開通，此站啟用。
• 1970年（昭和45年）12月25日 - 升級至準急停車站^[1]。
• 1983年（昭和58年）2月15日 - 開設巴士路線來往西春（西出口）至名古屋機場之間。
• 1992年（平成4年）12月20日 - 跨站式站房啟用。往機場的巴士從西出口出發改為東出口^[2]。
• 1993年（平成5年）3月28日 - 增設上下行線待避線^[3]。
• 2005年（平成17年）1月29日 - 實際時間表白紙修正（日語：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2005年1月29日改正），不再成為特急特別停車站^[4]。
• 2007年（平成19年）7月2日 - 北巴士（日語：きたバス）開始運行。
• 2009年（平成21年） - 設置無障礙設施。在兩方向的月台與閘口之間增設升降機。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass（日語：トランパス (交通プリペイドカード)）」。

車站構造

車站設有2面4線的島式月台，均可容納8卡車廂。車站設有跨站式站房。為名鐵名古屋至岩倉之間唯一可待避的車站。內側為本線，外側為副本線。往名古屋方向出發後，下一個設有待避的車站中，名古屋本線為堀田站（急行的待避站為本笠寺站），常滑線為大江站（金山站在結構上是可以待避，但由於該車站設有許多班次，因此通常不會作為待避站）。此外，此站的普通列車會等候特急列車通過，以及普通電車（從地下鐵鶴舞線直通的列車）在時間表安排上可於此站轉乘準急列車。

月台

月台	路線	上下行	方向
1、2	犬山線	下行	岩倉、犬山方向[5]
3、4		上行	名鐵名古屋、地下鐵伏見方向[5]

• 
  月台

配線圖

西春車站 站內配線略圖

← 上小田井、 名古屋方向		→ 岩倉、 犬山方向
圖例 參考文獻：[6]

使用狀況

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為22,288人，在名鐵所有車站（275站）排名第17，犬山線（17站）中排名第3^[7]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為21,225人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第17，犬山線（17站）中排名第4^[8]。
• 在《名鉄 1983》中提及在1981年度，當時1日平均上下車人次為14,700人，為名鐵所有車站中排名第23^[9]。
• 在愛知縣統計資料中，在1日的平均乘車人次（不包括下車乘客）中，在2008年度（平成20年度）為11,078人，在2010年度（平成22年度）為10,696人。

在犬山線車站之中は，繼江南站和岩倉站後第3多人次使用。在1993年犬山線與地下鐵鶴舞線直通後，使用人次有所增加。即使在2005年往名古屋機場的巴士減班後，客量變化不大。

車站周邊

在2006年（平成18年）的市町村合併前，此站位於舊西春日井郡西春町與師勝町（日語：師勝町）的邊界中間。西春的地方是由於本來現時北名古屋市九之坪附近為「西春日井」郡的中心位置，因此得名（「西春日井」的簡稱），在與師勝町合併後成立了北名古屋市，西春町被消滅。但是車站附近也繼續使用「西春」的名稱，包括西春郵局、西春高校、商店和金融機關的分店名稱也稱作「西春分店」「西春店」。在2016年（平成28年），設立了正式地名為西春車站前1至2丁目（舊西春町九之坪，以及部分西之保地區）。

西出口中，向西方向方行直至縣道名古屋江南線(名草線)（日語：愛知県道63号名古屋江南線）前是商店街。沿該縣道上設有三菱日聯銀行西春分店與北名古屋市政廳（西廳舍）等大規模設施。

東出口中，設有迴旋路，當中除了設有巴士站、的士站外。也設有PareMarche西春（日語：パレマルシェ西春）、地下停泊單車場、三菱日聯金融集團的營業所大廈。

連接東西兩邊的道路方面，在車站北邊設有平交道，車站南邊設有縣道春日井稻澤線（日語：愛知県道62号春日井稲沢線）的交體交差。

• PareMarche西春（日語：パレマルシェ西春）
• 西春西之保郵局
• 愛知縣道164號西春停車場線（日語：愛知県道164号西春停車場線）
• 九之坪城（日語：九之坪城）遺址

巴士路線

此站為前往名古屋機場（小牧機場）的巴士轉乘站。班次曾經為每15分鐘一班，在2005年（平成17年）中部國際機場啟用後減至30分鐘一班。

• 名鐵巴士（日語：名鉄バス）（東出口）
  • 經西豐場往名古屋機場
• 北名古屋市內循環巴士「北巴士」
  • 早上、黃昏班次
    • 東出口
      • 六師道毛線　經市政廳東廳舍往六師道毛
      • 萌之丘線　經東公民館往藥師寺村前
    • 西出口
      • 鍜治一色線　經文化勤勞會館往法成寺西
      • 中之鄉線　經沖村崗亭往中之鄉出荷場
  • 日間班次（東出口）

• 東循環1號線
• 東循環2號線
• 東西循環線
• 西循環1號線
• 西循環2號線

相鄰車站

名古屋鐵道

犬山線

□μ-SKY、□快速特急、■特急

通過

□快速急行、■急行、■準急

上小田井（IY03）－西春（IY04）－岩倉（IY07）

■普通

上小田井（IY03）－西春（IY04）－德重·名古屋藝大（IY05）

在此站與上小田井站之間曾設有九之坪站，現已廢止。

注腳

1. 「晝間の普通電車増強 名鉄18路線25日からダイヤ改正」，中日新聞，1970年12月22日11版，8面〔三河版〕
2. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1078.
3. 『鐵道畫刊 No.624　1996年7月號臨時特刊』 電氣車研究會，p.26
4. 太田健一、宮田信美. 名鉄空港線正式開業に伴うダイヤ改正. RAIL FAN (鐵道友之會). 2005-06, (632): 16.
5. 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2018年2月25日參閲
6. 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
7. 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
8. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
9. 名古屋鐵道（編集）. 名鉄 1983. 名古屋鐵道. 1983: 36.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ni

外部連結

• 西春車站 - 名古屋鐵道
• 名鐵巴士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
• PareMarche西春 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）