衡陽鐵路局

衡陽鐵路管理局，是中國鐵路史上已經撤消的一個鐵路局。

衡陽鐵路管理局辦公樓舊址（現為衡陽鐵路博物館）

1949年8月23日，鐵道部在株洲成立衡陽鐵路管理局，1949年10月末遷衡陽。局機關設原粵漢鐵路局址（今衡陽市苗圃街道辦事處保衛里）。管轄長江以南的湖北、湖南、廣東、廣西、貴州、江西（一部分）6省境內鐵路。局長郭維城，政治委員馬載，下轄武昌、衡陽、廣州、柳州4個分局。實際上是把1946年後分區管理的粵漢區鐵路局與湘桂黔區鐵路局轄區合併^[1]。為當時中共中央中南局領導下的鐵路總局。

1949年11月24日，為了加強統一粵漢路南段及湘桂黔鐵路衡柳段搶修工程的領導，鐵道部決定成立前進指揮所，鐵道兵司令員李壽軒兼任司令員，衡陽鐵路局局長郭維城兼任副司令員，統一指揮鐵道兵二、三支隊，中南軍區鐵道兵第一、三團及衡陽局各橋梁隊。指揮所設在衡陽鐵路局。

1949年12月7日，成立衡陽鐵路局廣州分局。雷鐵鳴任廣州分局局長。

1951年6月，劉慎之任衡陽鐵路局黨委書記兼政治部主任。

1952年12月31日，衡陽局撤消，分別設立廣州鐵路管理局、武漢鐵路管理局、柳州鐵路管理局（2007年又改為南寧鐵路局）。在衡陽則設立廣州鐵路局衡陽鐵路分局。

參考文獻

[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

1. 衡陽鐵路往事 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），廣州鐵道報，[2010-12-30]