京濱急行巴士京濱急行巴士株式會社(日语:京浜急行バス/けいひんきゅうこうバス,Keihin Kyuko Bus Co., Ltd. )是京急集團的巴士業者,為京濱急行電鐵完全子公司。 為繼承京濱急行電鐵巴士事業部門的完全子公司。2003年4月設立,同年10月1日開始營業。
國道6號 (日本)土浦繞道(日语:土浦バイパス)通車 1990年(平成2年) - 茨城町繞道(日语:茨城町バイパス)通車 1999年(平成11年) - 榊橋新橋通車 2000年(平成12年) - 常磐繞道(日语:常磐バイパス)通車 2005年(平成17年)3月 - 藤代繞道(日语:藤代バイパス)通車 2008年(平成20年)3月
國道20號 (日本)現在正在建設東京都日野市川邊堀之內(坂下交差點)至八王子市北野町(北野町交差點)的日野繞道(日语:日野バイパス)延伸段及北野町交差點至首都圈中央連絡自動車道(圈央道)高尾山交流道的八王子南繞道(日语:八王子南バイパス)。 起點:東京都中央區(日本橋 = 國道1號、國道4號、國道6號 、國道14號、國道15號、國道17號起點)
國道8號 (日本)國道8號是從新潟市沿日本海縱斷北陸地方至滋賀、京都的幹線國道,其路線繼承過去的北陸道。新潟縣 - 滋賀縣與北陸自動車道、滋賀縣 - 京都府與名神高速道路並行。現在新潟市內的新潟繞道(日语:新潟バイパス)區間交通量位居日本前位。 依據一般國道路線指定政令列出起終點與重要行經地。 起點:新潟市(中央區本町通七番町、本町交差點 =
國道254號 (日本)東松山繞道(日语:東松山バイパス (国道254号)) 唐子繞道(日语:唐子バイパス) 嵐山繞道(日语:嵐山バイパス) 小川繞道(日语:小川バイパス (埼玉県)) 豬俣繞道(日语:猪俣バイパス) 兒玉繞道 藤岡繞道(日语:藤岡バイパス) 甘樂吉井繞道(日语:甘楽吉井バイパス) - 建設中 富岡繞道(日语:富岡バイパス) 下仁田繞道(日语:下仁田バイパス)