萊特R-1820旋風

萊特R-1820旋風（英语：Wright R-1820 Cyclone）星型引擎。 XB-38是Vega（洛克希德的子公司）對B-17轟炸機進行的改裝，目的是為測試液冷艾里 森-1710-89 V-12發動機替代萊特R-1820旋風（英语：Wright R-1820

特航空買下了勞倫斯發動機，團隊轉入懷特後由勞倫斯J1發動機衍生出萊特J5、萊特J6等萊特旋風系列發動機的初期設計，第一個成功的高輸出星型發動機則是自1923年由萊特J6改良的萊特R-790發動機（英语：Wright R-790 Whirlwind）。 萊特

40B。最後一架O-40B於1939年退役。 YO-40 原型機，採用萊特R-1820E旋風發動機 YO-40A YO-40的重建版，配備了更堅固的機翼和封閉式駕駛艙，1938年報廢 Y1O-40B 單翼飛機版本，採用R-1820-27發動機，共4架 O-40B 重新命名後的Y1O-40B. 註記 Bowers

O-1G Model 38, final O-1 variant, powered by a 712 hp（531 kW） 萊特R-1820旋風（英语：萊特R-1820旋風）引擎，共30架 XO-11 2架由O-1改裝而成的實驗機 O-11 採用O-1機身並改用自由V-1650發動機，67架，與O-1同時開工

毀損。剩餘的O-38改裝成教練機直到1940年退役 O-38S 商用版本的O-38，具有更寬更深的機身、機組人員座艙蓋和平滑整流罩，並使用萊特R-1820-E旋風星型引擎；該機其實是O-38E的原型 A-6 提議使用O-38作為無線電控制標靶無人機（已取消)  海地 海地空軍（英语：Haiti Air