Loading AI tools
上海轨道交通1号线车站 来自维基百科，自由的百科全书
蓮花路站位於中國上海市閔行區梅隴鎮滬閔路、蓮花南路、梅隴西路交叉口西側，為上海地鐵1號線的地面側式車站。
車站原結構僅設月台地面層與位於地下一層的地下通道。車站改造後，拆除了北側月台直接通向站外的出入口，新增了位於地上二層的北車站大廳和位於地下一層的南車站大廳。
| 地上二層 | 北車站大廳及出入口 | 1、3出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
| 地面層 | 北出入口 | 2、4、7出入口 | ||
| 側式月台，右側開門 | ||||
| █ 1號線 往莘莊（外環路） | 
| |||
| █ 1號線 往富錦路（錦江樂園） | 
| |||
| 側式月台，右側開門 | ||||
| 國鐵 | 滬春線（現用雙線、三四線在建） | |||
| 南出入口 | 5-6出入口 | |||
| 地下一層 | 南車站大廳 | 票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
本站設有2個側式月台，兩個方向由付費區內的天橋聯通。每座側式月台長186米、寬6米、高1.1米，並設有雨棚覆蓋 [2]。
.jpg)
蓮花路站共有9個出入口，其中1-3號出入口連通地上二層車站大廳，4-7號出入口連通地下一層車站大廳，兩個方向之間由付費區內的天橋聯通。同時，地上二層車站大廳與商場直接連通，可直接由商場進入車站車站大廳。各出入口如下所示：
本站沒有直接位於車站內的車站大廳至地面無障礙電梯，但可經由商業廣場內的直升電梯往來地面和二樓。
蓮花路商業廣場建設與車站改造前，蓮花路站曾有7個分別位於南北方位的出入口，其中北數字出口連接往莘莊方向月台與北廣場，南數字出口連接往富錦路方向月台。同時車站一層設東西兩條地下過街通道，各有一對南北出入口。該出入口編號系統於車站改造後停用[3]。以下列出車站過去曾經使用的出入口位置及編號：
| 出口 | 位置 | 備註 | 照片 |
|---|---|---|---|
| 曾連通莘莊方向月台 | |||
| 北1號口 | 連接莘莊方向月台東部與北廣場地面 | 改造期間曾使用，已拆除 | |
| 北2號口 | 連接莘莊方向月台中東部與北廣場地面 | 曾常態使用，已拆除 | |
| 北3號口 | 連接莘莊方向月台中西部與北廣場地面 | 曾常態使用，已拆除 | 
|
| 北4號口 | 連接莘莊方向月台西部與北廣場地面 | 改造期間曾使用，已拆除 | |
| 曾連通富錦路方向月台 | |||
| 南1號口 | 連接富錦路方向月台東部與東側地下通道 | 目前編號取消，作為富錦路方向進出站通道使用 | |
| 南2號口 | 連接富錦路方向月台中部與東、西側地下通道 | 北廳改造完成後編號取消，仍作為富錦路方向進出站通道使用，現已拆除，其原址修建地下車站大廳 | |
| 南3號口 | 連接富錦路方向月台西部與西側地下通道 | 目前編號取消，作為富錦路方向進出站通道使用 | |
| 西側地下通道 | 富錦路方向月台南2號口與南3號口與地面連接通道 | 目前北出入口改建為4號口，南出入口改建為5A、5B號口 | 
|
| 東側地下通道 | 富錦路方向月台南1號口與南2號口與地面連接通道 | 目前北出入口改建為7號口，南出入口改建為6A、6B號口 | |
改造工程中蓮花路站北廣場建設了蓮花路商業廣場，同時對站體本身也進行了改造，涉及北廣場原站房拆除、莘莊站方向與富錦路站方向兩個側式月台的聯通以及新車站大廳的建設[4]。作為該計畫建設的前期工作，北廣場所有商鋪至2018年3月已全部關閉，北廣場站房於同年6月23日起啟動拆除工作[5]。同年7月12日，三井不動產宣布參與其重建計畫，系該公司日本以外首個車站大樓商業設施[6][7]。北廣場新站房設施自2021年4月10日起逐步開放，購物廣場區域設施與同年12月22日全面開業[8]。新的南站房的部分區域和兩個月台間的天橋則於2024年7月16日開放使用。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
