英國鐵路305型電力動車組(英語:British Rail Class 305)是一款由唐卡斯特工廠生產的電力動車組。於1959年至2001年期間在英國鐵路服務,目前已退役。
英國鐵路305型電力動車組 | |
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概覽 | |
類型 | 電力動車組 |
原產國 | 英國 |
製造 | 唐卡斯特工廠 |
訂單編號 | 30566 (BDTSOL, 305/2) 30567 (MBSO, 305/2) 30568 (TSOL, 305/2) 30569 (DTSO, 305/2) 30570 (BDTSO, 305/1) 30571 (MBSO, 305/1) 30572 (DTSO, 305/1)[1][2] |
產量 | 71組 305/1:52列 305/2:19列 |
車輛編號 | 305/1:305401-305452 305/2:305501-305519 |
投入服務 | 1959年至2001年 |
主要用戶 | 英國鐵路 |
營運路線 | 李河谷線 |
技術數據 | |
列車編組 | 一列3節或4節 305/1:BDTSO+MBSO+DTSO 305/2:BDTCOL+MBSO+TSOL+DTSO(3節列車沒有TSOL車廂) |
編組長度 | 305/1:60.81 m 305/2:80.99[3]m |
車輛長度 | 19,370mm |
車體闊度 | 2,740mm |
車體高度 | 3,835mm |
編組重量 | 305/1:119 t 305/2:154t |
軸距 | 2,590mm |
軌距 | 1,435mm |
轉向架 | 格雷斯利ED5 (MBS)、格雷斯利ET8 (DTS)、格雷斯利ET5 (BDTS, BTDC, TS)[4] 複式承梁[3] |
編組載客量 | 305/1:272人 305/2:363人 |
設計最高速度 | 121[5]km/h |
供電制式 | 25kV架空電纜交流電(1983年之前為6.25kV) |
受流方式 | 集電弓 |
牽引電動機 | 英國奇異公司WT380電動機 |
電動機功率 | 每節制動車612kW(4組153千瓦摩打)[1] |
在1973年之前的英國鐵路編號系統裡,本列車型號為AM5。直至綜合運行管理系統引進後,列車才改為現在的型號。
類型
英國鐵路305型電力動車組分為三種類型:
- 305/1:3節編組,全部普通等坐席,製造於1960年。
- 305/2:4節編組,3節普通等坐席和1節頭等坐席,製造於1959年。
- 305/9:3節編組,於1984年轉為非載客車廂。
事故
參考資料
外部連結
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