羅馬電動大獎賽是一年一度的開輪式賽車電動方程式大獎賽,在義大利羅馬EUR城市賽道舉行。在當地政府批准比賽時,比賽正式成為正式電動大獎賽。[1]在2019年之前,大獎賽擁有賽程上第二長的賽道,僅次於馬拉喀什電動大獎賽[2]在2021年,賽會延長了賽道提供了更長的賽道,使其成為現時賽程中最長的賽道,比摩納哥賽道長一點。[3]

Quick Facts 比賽資訊, 賽道長度 ...
羅馬電動大獎賽
EUR城市賽道
Thumb
比賽資訊
賽道長度3.380 公里(2.100 英里)
舉辦次數3
首次舉辦2018年
上次紀錄(2022年)
桿位
頒獎台
最快圈速
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Thumb
EUR城市賽道的原始布局,用於2017-182018-19賽季的羅馬電動大獎賽。

比賽結果

More information 年份, 賽道 ...
年份 賽道 冠軍 第二 第三 杆位 最快圈速 報告
2018年 EUR城市賽道 英國 薩姆·柏德英語Sam Bird
遠景車隊
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
奧迪英語Abt Sportsline
德國 安赫爾·洛特爾
鈦麒
瑞典 費利克斯·羅森奎斯特
馬亨達車隊英語Mahindra Racing
德國 丹尼爾·阿柏德英語Daniel Abt
奧迪英語Abt Sportsline
報告英語2018 Rome ePrix
2019年 紐西蘭 米奇·伊凡斯英語Mitch Evans
捷豹
德國 安赫爾·洛特爾
鈦麒
比利時 斯托弗·范多恩
HWA
德國 安赫爾·洛特爾
鈦麒
法國 若-埃里克·沃尼
鈦麒
報告英語2019 Rome ePrix
2021年 第一場比賽 法國 若-埃里克·沃尼
鈦麒
英國 薩姆·柏德英語Sam Bird
捷豹
紐西蘭 米奇·伊凡斯英語Mitch Evans
捷豹
比利時 斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ
紐西蘭 米奇·伊凡斯英語Mitch Evans
捷豹
報告英語2021 Rome ePrix
第二場比賽 比利時 斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ
英國 亞歷山大·西姆斯英語Alexander Sims (racing driver)
馬亨達車隊英語Mahindra Racing
德國 帕斯卡·維爾萊茵
保時捷英語Porsche Formula E Team
紐西蘭 尼克·卡斯德英語Nick Cassidy
遠景車隊
荷蘭 尼克·德弗里斯
梅賽德斯-EQ
2022年 第一場比賽 紐西蘭 米奇·伊凡斯英語Mitch Evans
捷豹
荷蘭 羅賓·夫林斯
遠景-奧迪
比利時 斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ
比利時 斯托弗·范多恩
梅賽德斯-EQ
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
文圖里英語Venturi Racing-梅賽德斯
紐西蘭 尼克·卡斯德英語Nick Cassidy[a]
遠景-奧迪
報告
第二場比賽 紐西蘭 米奇·伊凡斯英語Mitch Evans
捷豹
法國 若-埃里克·沃尼
DS鈦麒-DS汽車
荷蘭 羅賓·夫林斯
遠景-奧迪
法國 若-埃里克·沃尼
DS鈦麒-DS汽車
荷蘭 羅賓·夫林斯
遠景-奧迪
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多次奪冠車手

More information 次數, 車手 ...
次數 車手 年度
3 紐西蘭 米奇·伊凡斯英語Mitch Evans 2019年英語2019 Rome ePrix2022年(第一場和第二場比賽)
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備注

參考資料

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