緒川車站

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緒川站map

緒川車站(日語:緒川駅おがわえき Ogawa eki */?)是位於愛知縣知多郡東浦町大字緒川字竹塚,東海旅客鐵道(JR東海)的武豐線車站

Quick Facts 緒川, 日語名稱 ...
緒川
車站東口(2022年11月)
車站東口(2022年11月)
日語名稱
緒川 – おがわ – Ogawa
車站概覽
位置 日本愛知縣知多郡東浦町大字緒川字竹塚1番地
地理座標34°58′53″N 136°58′19″E
車站構造
站體類型架空車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼オワ←ヲワ
歷史
啟用日期1900年(明治33年)3月1日
上車人次
統計年度
平均每日1,896人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站
尾張森岡
CE01
1.4km
武豐線
CE  02 
距離大府3.1km
石濱
CE03
1.5km
位置
地圖
備註
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西口(2022年11月)

概要

本站位於東浦町北部的緒川地區,附近設有大型商業設施「AEON Mall東浦日語イオンモール東浦」等商業設施。本站在武豐線於1886年(明治19年)開通時已啟用,後來於北邊的大府站啟用後翌年,該站廢止。在1900年(明治33年)再次設置車站,現時此站是第二代車站。另外,此站在1995年(平成7年)高架化,為武豐線唯一一座高架車站。

歷史

第一代站房在1886年(明治19年)3月啟用,當時武豐站至熱田站之間的鐵路線開通,緒川車站也同時啟用,該路線現時即為武豐線與部分東海道本線。在1年後的1887年(明治20年)9月,車站北邊開設大府站後,第一代緒川車站廢止。翌年東海道本線延伸至靜岡縣濱松站之際,該大府站變成為現時東海道本線和武豐線的轉乘站。

在車站廢止後,當時緒川村(現時:東浦町)為了振興村內經濟而向遞信大臣(遞信省當時管理國有鐵道)請願。結果使第一代車站廢止後13年的1900年(明治33年)3月,第二代緒川車站啟用[1]。第二代車站當初為純旅客車站。在1903年(明治36年)開始起卸貨物和行李(旅客行李、小行李)。

後來直至1975年(昭和50年)11月,於半田市內的衣浦臨海鐵道半田線啟用後,此站終止貨物起卸業務。在1984年(昭和59年)2月終止行李起卸業務。自從車站變回純旅客車站,在國鐵分割民營化後由JR東海繼承車站。

年表

  • 1886年(明治19年)3月1日:武豐至熱田之間開通,第一代緒川車站啟用。當時為旅客和貨運車站(一般站)[2]
  • 1887年(明治20年)9月10日:隨著大府站啟用,第一代站廢止[2]
  • 1900年(明治33年)3月1日:第二代緒川車站啟用。當初為純旅客車站[2]
  • 1903年(明治36年)4月1日:車站開始起卸貨物和行李[2]。同月新設車站大樓[3]
  • 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱,成為武豐線車站。
  • 1941年(昭和16年)8月:新設跨線橋[3]
  • 1975年(昭和50年)11月15日:終止貨物起卸業務[2]
  • 1984年(昭和59年)2月1日:終止行李起卸業務[2]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[2]
  • 1995年(平成7年)2月19日:車站與車站附近高架化[4][5]
  • 2006年(平成18年)11月25日:此站開始可以使用IC卡TOICA」。站內增設簡易閘機[6]
  • 2013年(平成25年)10月1日:引入「集中旅客服務系統」,成為無人車站[7][8]
  • 2020年(令和2年)3月18日:升降機與多功能廁所開始使用[9]

車站構造

本站是高架車站,設有2面2線相對式月台,可進行列車交會。車站出入口分為西出口和東出口2處。站內沒有扶手電梯,而升降機在2020年3月18日開始使用。

在1995年車站高架化前的地面車站時代中,也是設有2面2線的相對式月台。另外,當時車站大樓位於現時1號月台側,兩月台之間設有跨線橋連接[10]。在高架化工程期間,一面的月台被撤走,截至1992年的配線圖中,只有東邊(現時為2號月台)月台還在使用。在工程期間設有臨時車站大樓[11]

此站是由大府站管理的無人車站。曾經此站是業務委託車站,當時設有綠色窗口[12][13]。JR東海在2013年10月1日起,於線內6個車站(包括此站)引入「集中旅客服務系統」,增設自動售票機自動閘機日語自動改札機,以遠端方法管理車站,當日起車站無人化[7][8]

月台

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向
1 武豐線 上行 大府名古屋方向[14]
2 下行 武豐方向[14]
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使用狀況

旅客

根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」,以下為1日平均乘車人次列表:

More information 1日平均乘車人次變化, 年度 ...
1日平均乘車人次變化
年度 乘車人次 參考資料、備註
1950年度 1,254人 [統計 1]
1951年度 1,361人 [統計 2]
1952年度 1,319人 [統計 3]
1953年度 1,268人 [統計 4]
1954年度 1,195人 [統計 5]
1955年度 1,181人 [統計 6]
1956年度 1,244人 [統計 7]
1957年度 1,186人 [統計 8]
1958年度 1,189人 [統計 9]
1959年度 1,221人 [統計 10]
1960年度 1,396人 [統計 11]
1961年度 1,355人
1962年度 1,409人 [統計 12]
1963年度 1,469人 [統計 13]
1964年度 1,490人 [統計 14]
1965年度 1,575人 [統計 15]
1966年度 1,523人 [統計 16]
1967年度 1,701人 [統計 17]
1968年度 1,570人 [統計 18]
1969年度 1,382人 [統計 19]
1970年度 1,301人 [統計 20]
1971年度 1,201人 [統計 21]
1972年度 1,114人 [統計 22]
1973年度 1,083人 [統計 23]
1974年度 1,075人 [統計 24]
1975年度 1,034人 [統計 25]
1976年度 950人 [統計 26]
1977年度 913人 [統計 27]
1978年度 901人 [統計 28]
1979年度 866人 [統計 29]
1980年度 838人 [統計 30]
1981年度 793人 [統計 31]
1982年度 801人 [統計 32]
1983年度 797人 [統計 33]
1984年度 746人 [統計 34]
1985年度 699人 [統計 35]
1986年度 673人 [統計 36]
1987年度 688人 [統計 37]
1988年度 721人 [統計 38]
1989年度 771人 [統計 39]
1990年度 794人 [統計 40]
1991年度 837人 [統計 41]
1992年度 881人 [統計 42]
1993年度 933人 [統計 43][統計 44]
1994年度 904人 [統計 45][統計 44]
1995年度 917人 [統計 46][統計 44]
1996年度 872人 [統計 47][統計 48]
1997年度 852人 [統計 49][統計 48]
1998年度 817人 [統計 50][統計 51]
1999年度 772人 [統計 52][統計 53]
2000年度 803人 [統計 53]
2001年度 1,158人 [統計 53]
2002年度 1,265人 [統計 54]
2003年度 1,291人 [統計 54]
2004年度 1,316人 [統計 54]
2005年度 1,345人 [統計 55]
2006年度 1,363人 [統計 55]
2007年度 1,463人 [統計 55]
2008年度 1,447人 [統計 56]
2009年度 1,434人 [統計 56]
2010年度 1,412人 [統計 56]
2011年度 1,427人 [統計 57]
2012年度 1,452人 [統計 58]
2013年度 1,446人 [統計 58]
2014年度 1,500人 [統計 59]
2015年度 1,560人 [統計 60]
2016年度 1,560人 [統計 61]
2017年度 1,597人 [統計 62]
2018年度 1,636人 [統計 62]
2019年度 1,896人 [統計 63]
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貨物、行李

以下為1950年度至1975年度(1975年11月終止起卸)的貨物起卸量(起載/卸載噸數)。以及1972年度至1983年度(1984年2月終止起卸)的行李起卸量(發送與到達件數)的列表。此站的貨物起卸量中以武豐線車站來說比較少。此站的行李起卸量以武豐線可進行行李起卸的車站(6座車站)中,排名第4。在1977年度後排名第3。

More information 貨物起卸量、行李起卸量變化, 年度 ...
貨物起卸量、行李起卸量變化
年度 貨物 行李
發送 到達 發送 到達
1950年度 7,278t 8,948t
1951年度 5,351t 15,904t
1952年度 2,736t 11,278t
1953年度 2,211t 12,913t
1954年度 1,492t 11,732t
1955年度 2,308t 11,283t
1956年度 1,657t 8,413t
1957年度 964t 7,922t
1958年度 1,258t 9,098t
1959年度 2,519t 10,558t
1960年度 4,286t 16,868t
1961年度 5,192t 18,684t
1962年度 2,213t 16,740t
1963年度 1,575t 13,493t
1964年度 1,206t 13,327t
1965年度 507t 11,121t
1966年度 306t 8,342t
1967年度 192t 12,123t
1968年度 421t 15,311t
1969年度 475t 20,273t
1970年度 217t 16,892t
1971年度 159t 12,793t
1972年度 235t 11,792t 3,533個 7,656個
1973年度 503t 11,819t 3,056個 7,728個
1974年度 58t 8,816t 2,813個 7,067個
1975年度 53t 5,127t 2,538個 6,981個
1976年度 2,557個 7,331個
1977年度 2,405個 7,339個
1978年度 2,449個 7,885個
1979年度 2,347個 8,592個
1980年度 2,150個 8,563個
1981年度 1,379個 7,625個
1982年度 869個 7,900個
1983年度 337個 6,288個
※參考資料與乘車人次的列表相同。
Close

停靠列車

所有列車停靠緒川車站。在2018年3月時間表修正前,快速列車會停靠此站[15]

車站周邊

巴士路線

在緒川車站東出口前設有迴旋路,該處設有於東浦町內行走的東浦町運行巴士日語東浦町運行バス(U・Ra・Ra)「緒川車站東口」、知多乘合日語知多乗合(知多巴士)「緒川車站前」兩座巴士站

在緒川駅東出口巴士站中,共有4條於東浦町內行走的巴士路線,前往東浦町北部的國立長壽醫療中心日語国立長寿医療センター方向、西部的巽丘、東丘方向、南部的武豐線東浦站、平池台方向和町外東邊的刈谷站方向。

另一方面在緒川車站前巴士站中,設有連接中部國際機場、刈谷站和知立站之間的知多巴士刈谷知立、中部機場線停靠。

曾經在國道366號日語国道366号上設有知多巴士「緒川車站口」巴士站。

相鄰車站

東海旅客鐵道(JR東海)
武豐線
區間快速、普通
尾張森岡(CE01)-緒川(CE02)石濱(CE03)

注腳

參考文獻

相關條目

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