紙屋町・八丁堀

本線廣島站前至櫓下之間，以及宇品線紙屋町至御幸橋之間竣工。廣島站前至紙屋町至御幸橋的區間開始營業。此站啟用，當時電車站名為紙屋町停留場。 12月8日 - 本線紙屋町至櫓下之間開始營業。 1945年（昭和20年） 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，車站暫停營業。 9月7日 - 包括此電車站在內，本線左官町至八丁堀之間重開。

八丁堀停留場（日语：八丁堀停留場／はっちょうぼりていりゅうじょう Hatchobori teiryūjō */?），又稱八丁堀電車站（日语：八丁堀電停），是位於廣島縣廣島市中區八丁堀（日语：紙屋町・八丁堀）和鐵砲町，廣島電鐵的電車站。車站編號為M7（本線）和W1（白島線）。 八丁堀

位在廣島城附近的基町（日语：基町）和上八丁堀地區集中了合同廳舍、廣島縣廳、縣警本部（日语：広島県警察）和法院等行政和司法單位，而作為世界遺產原爆圓頂館所在地的大手町（日语：大手町 (広島市)）同時為廣島市役所所在地。身當廣島市下城 (北美)的紙屋町、八丁堀（日语：紙屋町・八丁堀

3号線 往廣島站（經八丁堀、紙屋町（日语：紙屋町・八丁堀）、市公所前（日语：市役所前停留場 (広島縣)）、旭橋入口） 8号線 往横川站（經西觀音町停留場（西区公所）、旭橋入口） 在仍有定期航班時、往機場的巴士乘坐時間需要「150分以上」。在沒有直達交通之下，旅客只能經廣島站或紙屋町換乘前往。 航站一樓，廣島三箭在該處設立了辦事處。

）是廣島電鐵擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 在第二次世界大戰中，為了增強連接廣島站與軍港宇品港之間的運輸能力而建設此線。此路經不途經紙屋町·八丁堀（日语：紙屋町・八丁堀）地區，路線途經比治山通、宇品通，沿京橋川（日语：京橋川）堤連接兩地。全線都在廣島縣廣島市南區內行走。