第四大和川橋梁

日本桥梁一览（日语：日本の橋一覧，平假名：にっぽんのはしいちらん）列出了日本的一些具有全国关注度的橋梁，比如“最长”或“最早”。更多的请参考Category:日本各都道府縣橋梁。 北海道三大名橋：4代目幣舞橋（釧路市）、現在的旭橋（旭川市）、4代目豊平橋（札幌市） 白鳥大橋（室蘭市，東日本主跨最大的悬索桥）

沿线地形多变：加茂站和木津站之间穿越笠置山地的山麓，木津站和王寺站之间会穿越奈良盆地的乡村，王寺站和柏原站之间穿越生驹山和金刚山地（日语：金剛山地）之间的大和川河谷，柏原站和JR难波站之间穿越大阪平原的城市和居民区。 大和路线与近畿日本铁道的近铁奈良线（大阪难波站和近铁奈良站之间）有很大不同，后者也连接大阪和

3公尺，為雙向四車道並規劃了人行道。由於採用歐式的拱型設計，並在橋梁兩側立了四個大理石柱，讓橋樑的外型受到好評，當時和札幌市的豐平橋（日语：豊平橋）、旭川市的旭橋（日语：旭橋 (旭川市)）被並列為「北海道三大名橋」。 由於橋梁老化且車道數不足影響交通，1976年開始再次

佐原鳶尾花公園內），鹿島參宮鉄道（今關東鐵道）的巴士也開始運行。完工時，水鄉大橋是利根川下游的唯一橋樑，也是連接千葉縣與茨城縣的重要橋梁。第二次世界大戰後，此橋接連被編為二級國道123號和國道51號的一部份。 第一代的水鄉大橋是有兩座塔的桁架橋，橋形似筑波山，受到當地居民的喜愛。

瀨戶大橋（日语：瀬戸大橋／せとおおはし Seto ōhashi */?），是橫跨日本本州（岡山縣倉敷市）到四國（香川縣坂出市）間之瀨戶內海上、共十座橋樑的總稱，也是本州四國聯絡橋（日语：本州四国連絡橋）的三條路線之一。雖亦有將瀨戶大橋誤寫為「瀨戶內海大橋」的情況，但瀨戶內海大