快速縱隊，是1946年至1948年國軍以一個步兵師（旅）為骨幹，配備戰車、炮兵、汽車分隊，形成摩托化合成戰術兵團。[1]
特性
蔣中正於1948年3月的演講中，表示成立快速縱隊的目的，是要用國軍的速度來壓倒共軍的速度。以火力壓倒火力，以速度壓倒速度。因為戰車缺乏零件，要長距離或多次的使用戰車，不切實際。快速縱隊並不是裝甲部隊，而是摩托化的追擊部隊，配屬戰車和裝甲車是為了掩護汽車輸送步兵，擊退解放軍阻擊。達到目的地以後，戰車裝甲車與步砲兵聯合作戰是次要的任務。[2]
歷史
1946年9月，以第28軍第80師為基幹，配屬戰車第一團第一營（坦克45輛）、4個榴炮營（48門105mm榴彈炮）、1個汽車團，縱隊司令官石祖黃（裝甲兵教導總隊總隊長，土木系）。配屬馬勵武第26軍。1946年11月初，石祖黃離職，車蕃如繼任司令官。12月底，車蕃如離職，由副司令官鄒震岳代理。魯南戰役中，於1947年1月4日在嶧縣以東被華野殲滅。
1947年11月，以第五軍第96師為基幹重建。師長鄧軍林兼任司令官。1947年底編入第70軍。徐蚌會戰覆滅。
1946年9月以胡宗南系第27軍第49師為基幹組建。裝備日式坦克與美式火炮。師長李守正兼任司令官。隸屬於王仲廉的整編第26軍。1947年4月在豫北攻勢中馳援湯陰縣，被晉冀魯豫野戰軍第三縱隊殲滅。斃傷第116團團長郭小英以下1,500餘人，司令李守正、副司令蔣鐵雄以下3,400人被俘。[3]
1946年9月，北平行轅以青年軍207師傅宗良第1旅為基幹組成第三快速縱隊。1947年5月調東北改稱第二快速縱隊，207師師長羅友倫兼任司令官。1948年11月2日在瀋陽瓦解。
1947年5月，以傘兵總隊組成第三快速縱隊。配屬山炮兵營、戰車連（趙志華部）、裝甲兵連（蔣緯國部）、以及戰防炮連、迫炮連、汽車營、工兵連，以增強作戰能力。司令官馬師恭（傘兵司令）。陸總徐州指揮所直轄。1948年7月豫東戰役帝邱店戰鬥，投入7,000兵力，上校團長郭志持陣亡，上校副參謀長羅國英失蹤，損失2,000餘人。故取消番號。[4]
1948年3月，以胡璉第18軍第118師為基幹組成第四快速縱隊，司令官為該師師長尹鍾岳。1948年12月在雙堆集戰役覆滅，尹鍾岳被俘。
參考文獻
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