Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
端岡車站(日語:端岡駅/はしおかえき Hashioka eki */?)是一位於日本香川縣高松市國分寺町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y03,車站內設有一塊車站別名橫匾,稱本站為「隕石與盆栽之站」。
本站是高松市近郊區域中居住人口較多的車站,使用人數較多,長期以來皆有站員駐守,並且為快速列車停靠站,所有「sunport」及「南風接駁號」均會停靠,至於在清晨及深夜時份,部份快速「Marine Liner」亦會停靠。然而,由於壓抑經營成本,縱使本車站多次打入JR四國首二十位最多人使用的車站,但仍難逃於2024年3月隨時間表改正而轉為無人車站[1]。
設有由木所建成的單層站舍一座,為第二代站舍,建於1940年。[2]2000年度翻新,正門前的屋頂加裝波浪型的頂板,並將原站務室改為便利商店,票務處則改設於出札口,現時便利商店已經結業並且空置,候車大堂設有2部自動售票機,以方便當站務人員不在時,乘客仍可購票,洗手間則設於出札口外。
設有側式月台1個及島式月台2個,共提供3面4線的配置。本站共設有5個候車月台,其中靠近站舍的側式月台為0號月台;對面島式月台則為1號及2號月台,皆為往高松站方向,當中0號月台及1號月台共用相同路軌;另一個島式月台則設於往鬼無站方向,離站舍約60米外的距離,為3號及4號月台,是後期因應予讚線高速化、加停快速列車和作避車用途的而加建的。島式月台的有效長度為6輛,而側式月台則為7輛,其中往高松方向2輛長度的月台邊現時被圍欄所封隔。0號月台共設有兩條行人天橋,分別連接1、2號月台及3、4號月台。[3]
把0號月台和1號月台共用同一路軌,是考慮到需要在快速列車和普通列車時間轉駁的乘客,能夠在島式月台上直接進行換車,而不會與由站舍方面上車的乘客產生碰撞,現行的做法,是普通列車先駛入共用軌道,並且同時打開兩邊的車門,下車及上車乘客採用0號月台,轉車乘客則使用1號月台;後上的快速列車到達時則停靠2號月台,左側車門打開供乘客轉車,至於由快速列車離站的乘客,原則上應使用行人天橋返回0號月台,但若普通列車面向0號月台的車門還沒有關上,理論上是可以穿過普通列車前往改札口的。[4][5]
至於3,4號月台,由於必須由0號月台經行人天橋前往,因此處理方法和一般的島式月台相同。
年度 | 1日平均 上車人次 |
---|---|
2005年 | 1,388 |
2006年 | 1,402 |
2007年 | 1,429 |
2008年 | 1,375 |
2009年 | 1,335 |
2010年 | 1,314 |
2011年 | 1,326 |
2012年 | 1,317 |
2013年 | 1,350 |
2014年 | 1,360 |
2015年 | 1,298 |
2007年8月19日上午9時,位於本站與國分站之間的其中一個平交道,一輛貨車與駛經的一列「Marine Liner」相撞,貨車司機後來傷重不治。[10]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.