福廈鐵路閩江特大橋

福廈鐵路閩江特大橋是福廈鐵路跨越閩江的鋼桁柔性拱梁結構大橋，位於福建省福州市，北接馬尾區，南連倉山區。2006年7月開工建設，2008年9月12日合龍，2009年12月31日通車。^[1]

福廈鐵路閩江特大橋
承載	福廈鐵路
跨越	閩江
地點	中國福建省福州市
設計參數
橋型	鐵路拱橋
建築材料	鋼
全長	2,690.64公尺（8,827.6英尺）
寬度	15公尺（49英尺）
高度	70公尺（230英尺）
最大跨度	198公尺（650英尺）
跨數	3
橋墩數	6
軌道特性
軌道數	2
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）標準軌
歷史
施工單位	中鐵大橋局集團有限公司
開工日	2006年7月 (2006-07)
開通日	2009年12月31日 (2009-12-31)

簡介

大橋起點位於魁岐村鼓山隧道出口，終點位於倉山樟嵐村，項目總投資2.86億元，全長2690.64米，總跨度396米，其中主跨198米，邊跨99米，寬15米，拱頂距水面約70米，拱高35米。^[2]大橋為樹叉異型連續梁結構，採用三斜腹板預應力混凝土槽形梁，適用道砟橋面。建成時是全國跨度最大、支座承載力最大的鋼桁柔性鐵路拱橋。^[3][4]

大橋由中鐵大橋局施工。主跨採用懸臂拼裝法施工，跨中合龍。邊跨架設採用膺架法施工。主橋鋼桁拱重量為6700噸，由武橋重工集團股份有限公司製造。^[2]

歷史

• 2006年7月開工建設。^[5]
• 2007年10月7日主橋墩施工結束，轉入橋面工程施工階段。^[6]
• 2008年8月4日鋼桁梁下弦杆合龍。
• 2008年8月6日鋼桁梁上弦杆合龍。^[7]
• 2008年9月12日大橋合龍。^[1]
• 2009年12月31日通車。

參考文獻

1. 韓慧英; 毛朝青; 施超; 舒智明. 福厦铁路闽江特大桥昨日合龙. 台海網. 2008-09-13 [2018-12-20]. （原始內容存檔於2018-12-20） –透過新浪網.
2. 福州市闽江特大桥. 中國橋. [2018-12-20]. （原始內容存檔於2020-08-18）.
3. 張國俊. 凌陳 , 編. 福厦铁路闽江特大桥合龙. 人民網. 新華社. 2008-09-12 [2018-12-20]. （原始內容存檔於2018-12-20）.
4. 鄭祚聲. 福厦高速铁路第一钢桥闽江特大桥合龙. 中新網. 中新社. 2008-09-12 [2018-12-20]. （原始內容存檔於2020-08-18） –透過新浪網.
5. 劉濤. 迷恋这一弯桥景--闽江特大桥. 東南快報. 2009年11月11日 [2018-12-20]. （原始內容存檔於2020-08-18） –透過新浪網.
6. 福厦铁路闽江特大桥转入桥面施工　预计明年合龙. 台海網. 2007-10-08 [2018-12-20]. （原始內容存檔於2020-08-18） –透過新浪網.
7. 賀鵬; 趙萌. 福厦铁路闽江特大桥钢梁12日合龙. 福州日報. 2008-09-12 [2018-12-20]. （原始內容存檔於2018-12-20）.