神舟十二號(簡稱神十二)是中國載人航天工程於2021年執行的一次載人太空飛行任務,也是「神舟」系列飛船的第十二次任務。
任務類型 | 天宮空間站載人任務 |
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營運方 | 中國載人航天工程辦公室 |
國際衛星標識符 | 2021-053A |
衛星目錄序號 | 48852 |
任務時長 | 92天4小時又11分 |
太空飛行器屬性 | |
太空飛行器類型 | 神舟載人飛船 |
製造方 | 中國航天科技集團 |
發射質量 | 8噸 |
入駐點 | |
太空站 | 天宮空間站 |
開始時間 | 2021年6月17日 18時48分 |
結束時間 | 2021年9月16日 |
抵達載具 | 神舟十二號 |
離行載具 | 神舟十二號 |
人員 | |
人數 | 3 |
乘組成員 | 聶海勝、劉伯明、湯洪波 |
艙外活動 | 2 |
活動時間 | 12小時41分 |
任務開始 | |
發射日期 | 2021年6月17日 09時22分31.693秒 [1] |
運載火箭 | 長征二號F運載火箭(遙十二) |
發射場 | 酒泉衛星發射中心91號工位 |
任務結束 | |
著陸日期 | 2021年9月17日 13時34分29秒 |
著陸地點 | 東風著陸場 41°37′43″N 100°04′28″E |
軌道參數 | |
參照系 | 地心軌道 |
軌域 | 低地球軌道 |
近地點 | 200公里 |
遠地點 | 347.906公里 |
傾角 | 41.345° |
週期 | 89.846分鐘 |
與天宮空間站對接 | |
對接 | 天和核心艙 前向 |
對接日期 | 2021年6月17日 15時54分 |
分離日期 | 2021年9月16日 8時56分 |
對接時間 | 90天17小時又2分 |
神舟十二號載人飛行任務標識 左至右:湯洪波、聶海勝、劉伯明 |
神舟十二號於2021年6月17日在酒泉衛星發射中心使用長征二號F運載火箭發射,將聶海勝、劉伯明和湯洪波三名太空人送到天宮空間站[1]。神舟十二號載人飛行任務是太空站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務[註 1],也是太空站階段首次載人飛行任務[2],是中國空間站建設的重要階段。神舟十二號為同一批次並行批產的4艘飛船首船。
任務時間軸
- 2017年11月,航太科技集團五院502所已經開始研製神舟十二號運載飛船[3]。
- 2019年12月,神舟十二號太空人乘組確定為聶海勝、劉伯明和湯洪波3名太空人,但並未公布[4]。
- 2021年4月,神舟十二號載人太空飛行飛行任務的載人飛船及長征二號F遙十二運載火箭完成出廠前所有研製工作,分批安全運抵酒泉衛星發射中心,開展發射場區總裝和測試工作[5]。同期,中國新太空站核心艙天和核心艙發射;隨後5月29日天舟二號運載物資與之對接[6]。
- 2021年6月9日,神舟十二號載人飛船與長征二號F遙十二運載火箭組合體轉運至發射區[7]。
- 2021年6月16日上午,中國載人航天工程辦公室在酒泉衛星發射中心舉行的新聞發布會上宣布了神舟十二號載人飛行任務的飛行乘組(含備份乘組),這也是目前最後一次公布備份乘組的中國載人航天任務[1]。
- 2021年6月17日09時22分31.693秒,神舟十二號點火升空[8]。本次發射任務代號為「TGZR1/SZ-12」。
- 2021年6月17日15時54分,神舟十二號採用自主快速交會對接模式成功對接於天和核心艙前向埠,與此前已對接的天舟二號貨運飛船一起構成三艙(船)組合體,整個交會對接過程歷時約6.5小時[9]。當日18時48分,太空人聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙[10]。
- 2021年6月23日上午,中共中央總書記習近平與神舟十二號的太空人進行天地通話[11]。
- 2021年7月4日上午,神舟十二號太空人進行太空站首次出艙活動,由劉伯明、湯洪波進行艙外任務,聶海勝留守艙內進行操作指揮。[12]
- 2021年8月20日上午,神舟十二號太空人進行太空站第二次出艙活動,由聶海勝、劉伯明進行艙外任務,湯洪波留守艙內進行操作指揮。
- 2021年9月3日下午,神舟十二號太空人與香港青少年「天地對話」,介紹空間站操作系統界面、太空水資源循環、無重力鍛煉等情況。[13]
- 2021年9月16日上午8時56分,神舟十二號與天和核心艙成功實施分離。隨後,神舟十二號開始與天和核心艙繞飛及徑向交會試驗,並於同日13時38分完成。
- 2021年9月17日13時34分,神舟十二號返回艙著陸於中國內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗賽漢陶來蘇木東風著陸場,這也是神舟飛船首次在東風著陸場著陸,返回艙落地時呈水平狀態[14]。
- 2021年9月17日20時許,神舟十二號太空人乘組乘坐中國人民解放軍空軍專機B-4020抵達北京西郊機場,3名太空人隨即進入醫學隔離期[15]。
神舟十二號太空人
結構
神舟十二號載人飛船構成包括軌道艙、返回艙和推進艙,有14個分系統。軌道艙配備有太空人在軌生活支持設備、交會對接敏感器等設備;返回艙是飛船發射和返回過程中太空人所乘坐的艙段,是飛船的「大腦」;推進艙裝有推進系統、電源等,能夠為飛船提供動力系統,在飛行過程中調整姿態軌道。[20]
參見
注釋
參考文獻
外部連結
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