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2017年开通的城市轨道交通系统 来自维基百科，自由的百科全书
石家莊地鐵，又稱石家莊軌道交通，是中國河北省石家莊市的都市軌道運輸系統。其首期工程於2017年6月26日開通營運，截止2021年4月6日共有1號線、2號線、3號線三條路線，共計63個車站營運[註 1]，營運距離76.5公里[2]。日均客流量24萬人次[3]。
目前，石家莊地鐵1號線二期北端兩站、三期工程[4]及4、5、6號線正在建設當中，近期規劃長140km[5][6]，遠景線網由11條路線組成，分別為7條城市普線和4條市域快線。
1號線屬於連接主城與正定新區東西向幹線路線，於2017年6月26日開通試營運，並於2019年6月26日延長，路線全長34.3公里，共設26個站。
2號線屬於連接正定新區和欒城區的南北幹線路線，於2020年8月26日開通試營運，路線全長15.5公里，共設15個站[18]。
3號線於2017年6月26日開通試營運，並於2020年1月20日、2021年4月6日延長，路線全長26.7公里，共設22個站。
石家莊地鐵實行距離分段計價的票制方式，按照「分級遞進，遞遠遞減」的原則收費。起步價6公里內2元， 6—20公里每增加7公里加1元，20—36公里每增加8公里加1元，36—54公里每增加9公里加1元，54公里以上每增加10公里加1元，現時全線網最高票價為7元[19]。
4號線屬於東北—西南向的L型輔助線，和建設中的5號線在中心區的外圍形成環線。北起北三環，沿規劃路、建華大街、建華西路南行。再轉向西，沿建華西路，穿過鐵路後，再轉至滙豐路，向西延伸至西環外的車場。路線全長24.4km，設有21個車站[21]。2024年6月7日，軌道交通建設辦公室發布《石家莊市都市軌道運輸第二期建設規劃（2022-2027年）調整社會穩定風險分析公告》及《調整環境影響評價第一次公示》，公示包含4號線北延工程，從東垣東路站向北延伸至學府路站。[22]
5號線也屬於L型輔助線，並與4號線相扣成環。5號線東北端起於東三環與石津總幹渠交叉處的之五女片區，向西串聯吳家營、東杜莊、西兆通片區，再穿越京港澳高速後折入光華路，市莊路，友誼大街轉向南，穿過民心河北岸，沿濱河街，紅旗大街延伸至西南三環。其中一期路線全長約19.7km，共設站18座[21]。
6號線屬於內部填充線，西起西三環，沿槐安西路，槐中路東行，過新元高速公路，接新市區的閩江道，崑崙大街轉向南，平行轉乘1號線，再向南至南三環。預留遠景向西延伸至西山、欒城區的條件。其中一期工程全長約15.76km，共設站11座[21]。
7號線此前並未公布，石家莊市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要首次提道7號線，此路線連接橋西區、新華區、正定縣和正定新區，南起新石南路站，經中華大街、解放大街，過石家莊中央商務區，沿鐵路入地工程向北，過北三環後向東，最後到達正定縣的黃莊站。
根據2024年6月7日公布的第二期建設規劃公告公示，S2線一期又稱機場線，南起在建1號線北延段的東洋站，終點在正定機場T2航廈站。[22]
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