瓦町車站
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瓦町車站(日語:瓦町駅/かわらまちえき Kawaramachi eki */?)是位於日本四國香川縣高松市,屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)的電車站。本站是琴電目前擁有的三條電車路線琴平線、長尾線與志度線的交會點,作為琴電與該集團所屬的道路客運子公司琴電巴士的交通總站,是高松市區內非常重要的交通樞紐。在行政區方面,因為線路端點的位置有點不同,雖然是在同一個站區內,但琴平線與長尾線的月台實際上位於常磐一丁目,而志度線的月台則是位於八坂町的範圍內。站內設有IruCa處理窗口、IruCa定期券窗口。
車站構造
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目前的瓦町車站是於1996年落成,站體與琴電瓦町大樓採一體化的設計。人潮較多的琴平線與長尾線站台設於車站大樓的一樓,但志度線的月台則設得較遠,位於車站外東側的道路上。在月台設計上,琴平線設有一座島式月台兩條乘車線(1、2號線),而長尾線則是一座側式月台一條乘車線(3號線)。長尾線的鐵路在瓦町車站內與琴平線交會合流。但相對的志度線的軌道設於車站東側道路上,無法與另外兩條路線相連,是採用線路終點常見的港灣式月台設計,設有兩條乘車線(4、5號線)。尖峰時刻以外的志度線列車僅使用4號線。志度線可透過二樓的聯絡通道來往琴平線、長尾線,通道上設有電動步道。
花園側設有有效長度可停靠6輛編組與4輛編組的留置線。本站站名標原先採用獨自設計,直至瓦町FLAG開幕時改採與其他車站相同的站名標設計。
剪票口分別位於車站大樓二樓,以及志度線月台端地面的「志度線口」。兩個剪票口都可前往所有路線月台。剪票口雖有自動驗票閘門,但是是IruCa專用,車票無法通過。琴電也是日本唯一一個自動驗票閘門為IC卡專用的鐵道業者[1]。普通車票須通過人工閘門。
列車發車音樂為1號線的團團轉樂團原創曲(2018年3月21日起)[2],3號線(僅上行列車)是《It's a small world》。2018年3月20日以前1號線使用的音樂是《Ob-La-Di, Ob-La-Da》。
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2014年08月
車站大樓的3樓雖然天花板高度與其他樓層相同,但往4樓的電扶梯明顯較長。這是因為過去香川縣曾規劃將琴平線與長尾線高架化,車站大樓保留了鐵路高架化時所需的空間所導致。然而之後因財政困難,香川縣於2005年凍結計畫,2010年正式宣布事業中止。
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車站大樓建設工程開始的1994年以前,全路線月台都在現在的大樓建地內。當時的構造是單面、島式月台3面5線,單面月台的1號線是琴平線上行,島式月台的2號線是琴平線下行,島式月台的3號線是志度線(上下行使用同一月台),4、5號線是長尾線。月台位於彎道上,1號線月台與電車之間的間隙較大,因此1970年代至1980年代初期購入的1050形、1053形、1061形(舊阪神電氣鐵道)與1063形(舊三岐鐵道)封住了車廂中央的車門。之後導入的1080形不再將中央車門封住,而是貼上貼紙提醒乘客注意。
歷史
- 1915年4月22日:東讃電氣軌道(現志度線)的瓦町車站開業。
- 1927年4月22日:鄰接瓦町車站的琴平電鐵(現琴平線)高松站開業。
- 1941年8月:琴平電鐵高松站更名為琴電高松站[3]。
- 1943年11月1日:公司合併,琴電高松站成為高松琴平電氣鐵道琴平線車站,瓦町車站成為該公司志度線車站。
- 1945年7月30日:志度線、長尾線從廢除的出晴站延伸至本站。志度線瓦町車站廢除。
- 1951年12月26日:長尾線從經由舊出晴站改成從南側分岐。
- 1954年1月1日:更名為瓦町車站。
- 1994年6月26日:志度線月台移至現址。與琴平線、長尾線分離。
- 1996年12月21日:車站大樓琴電瓦町大樓完工[4]。
- 1997年4月23日:琴電SOGO在琴電瓦町大樓開店[4]。
- 2001年:
- 4月15日:琴電SOGO閉店。
- 9月1日:高松天滿屋入駐琴電瓦町大樓。
使用情況
作為琴電的中心車站,瓦町車站一直都是線內所有車站中使用人次最多的車站,2021年度1日平均上下車人次為11,245人[7]。雖然進入平成時代後,由於商業區郊外化與汽車化發展,使用人數逐漸減少,但在琴電的經營改革之下,近年使用人數開始有所回升。
近年1日平均上下車人次變化如下:
1日上落人數推斷 | |
---|---|
年度 | 1日平均人數[8] [9] |
2000 | 13,800 |
2001 | 12,800 |
2002 | 12,400 |
2003 | 12,500 |
2004 | 12,300 |
2005 | 12,800 |
2006 | 13,100 |
2007 | 12,904 |
2008 | 12,800 |
2009 | 12,284 |
2010 | (欠資料) |
2011 | 12,108 |
2012 | 12,543 |
2013 | 12,965 |
2014 | 12,450 |
2015 | 13,142 |
2016 | 13,896 |
2017 | 14,223 |
2018 | 14,354 |
2019 | 14,860 |
2020 | 11,245 |
2021 | 11,245 |
2022 | 13,074 |
車站周邊
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西口的站前廣場面對渡輪通(高松市道魚屋町栗林線),面積3,970m2。上方有行人空中步道連結車站大樓二樓。地上有瓦町車站前巴士圓環,地下1樓是瓦町車站前地下廣場與瓦町地下自行車停車場,地下2樓、3樓是高松市立瓦町地下停車場。
東口面對高松市道瓦町松島線,但沒有廣場等任何設施存在。東口現為瓦町車站東再開發一環的面積3900m2瓦町車站東地區站前廣場整備計畫的一部份[10]。2014年3月,往香川縣立中央醫院的巴士(經今橋站。週六日停駛)在東口發車。
來自菊池寛通、常磐町商店街方向的行人可從行人空中步道或是地下道前往東口。自行車可通過地下道,同時設有地下腳踏車停車場,西口、東口都設有自行車用的電扶梯。瓦町FLAG地下1樓(再)開幕時,由於沒有租戶,因此地下廣場無法直接進入瓦町FLAG。2017年6月起食品超市「木村」等才進駐地下1樓。
行人空中步道被視為是公共空間,不能有商店等營業活動,因此高松市與商店街振興組合等組成的「中心市街地與田園地域合作高松Compact Ecocity特區」推進本部會(本部長為市長大西秀人)在2015年8月26日決議向國家要求鬆綁法規[11]。
站前的巴士圓環沒有高速巴士停靠[12]。機場利木津巴士在高松機場啟用以來一直不停本站,直至2008年(平成20年)6月1日起,往高松機場的部分(8班)與往高松站前的所有班次皆增停本站。
相鄰車站
注釋
外部連結
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