瓦日鐵路

瓦日鐵路（工程名稱為晉中南鐵路、山西中南部鐵路或晉豫魯鐵路），西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照港，是中國第一條30噸軸重的重載鐵路^[2]。該鐵路是連接中國東西部的煤炭資源運輸通道、國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。

瓦日鐵路
瓦日鐵路（山東省境內）
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	貨物運輸
主要車站	興縣北站、長治南站、安陽南站、濮陽站、萊蕪站、日照南站
技術數據
線路等級	I 級鐵路
線路長度	1260公里
最高速度	120km/h
正線數目	2（複線鐵路）
車站數目	21
軌距	1,435毫米（標準軌）
車輛基地	?
營運資訊
開通營運	2014年12月30日
營運者	太原鐵路局、鄭州鐵路局、濟南鐵路局[1]、世德集團
專營權	未知

線路途經晉、豫、魯三省，由中國鐵路總公司、三省政府以及中銀集團、大唐煤業、中國華電三家大型國有企業共同出資修建^[2]。設計標準為國鐵一級、雙線電氣化，設計時速為120公里，貨運能力每年2億噸，客車每日15對。

歷史

• 2009年12月23日，山西中南鐵路開工^[3]，開工儀式在河南省鄭州市鄭東新區舉行^[4]。
• 2010年6月20日，長晉高速公路特大橋正式開工^[5][6]。
• 2010年9月23日，莒南段鐵路工程項目開始開工建設^[7]。
• 2010年9月29日，沂源段在沂源縣奠基^[8][9]。
• 2010年10月29日，河南濮陽段正式開工建設^[10]。
• 2010年12月9日，鄒家莊特大橋動土興建^[11]。
• 2012年6月8日，第一條鐵軌在河南省濮陽市范縣站鋪設^[12]。
• 2012年7月29日，台前縣將軍渡黃河特大橋主橋成功合龍。
• 2014年12月30日，瓦日鐵路正式建成通車。^[2]
• 2015年1月13日，瓦日鐵路建成後的首列重載列車，經濟寧、泰安、日照等六市，駛入日照港，並順利完成了貨物接卸作業。
• 2016年3月18日，瓦日鐵路濮陽段（湯台鐵路共線段）開通客運列車，由鄭州經安陽至濮陽。^[13][14]
• 2021年4月9日，瓦日鐵路至京杭大運河梁山港公鐵水多式聯運正式開通。該項目於2015年4月開工建設，被列入山東省重點建設項目、山東省煤炭應急儲備基地、山東省多式聯運示範工程，項目總概算投資68億元，一期工程已全部完工，具備了1500至2000萬噸年貨物吞吐能力；二期工程已開工建設，項目整體竣工後，將具備5000萬噸吞吐能力，年可實現銷售收入300億元。包括四項工程：鐵路專用線工程、煤炭物流中心工程、港口作業區工程、復航航道疏浚工程。其中鐵路專用線一期工程總長度為9.18公里。煤炭物流中心工程一期規模為近期運營能力550萬噸/年，遠期運營能力1100萬噸/年，並建設一座處理能力240萬噸/年的選煤廠。港口作業區一期工程8個2000噸級散貨泊位。復航航道工程即17.2公里三級航道。^[15]

走向

山西段

瓦日鐵路山西長治段

河南段

從太行山隧道引出後至中繼13站後到林州市姚村鎮紅旗渠站，向東經過中繼14站，再經安陽縣曲溝鎮水冶南站後轉向東南，經鶴壁市山城區石林鎮黑塔村鶴壁時豐站，而後跨京廣鐵路後連接湯台線湯陰東站，沿既有湯台線增建二線，經湯陰縣、濬縣、內黃縣、濮陽市、范縣、台前縣，跨過京九鐵路後轉向東南於將軍渡跨越黃河。

山東段

瓦日鐵路萊蕪站（在建）

跨黃河後穿過東平湖滯洪區，經梁山縣、東平縣、寧陽縣、泰安市岱嶽區、新泰市，跨京福高速公路、京滬線、國道G104、京滬高速鐵路後，經徂徠山南側跨越京滬高速公路、大汶河、泰萊高速公路，至萊蕪站，之後沿青蘭高速公路東行，跨越辛泰線、博萊高速，之後轉向東南經沂源縣、沂水縣、莒縣、莒南，翻越鋪子山後與兗日線在巨峰南站並站，之後線路轉向東跨過同三高速後至日照南站，即為嵐山。

與其他鐵路連接

• 柳林：連接太中銀線。
• 洪洞：連接同蒲線。
• 長治北站：連接太焦線、邯長線。
• 安陽南站：與湯台線併線至台前縣，並有聯絡線（聯絡線長13.87km）聯絡京廣線。
• 時豐站：與湯鶴線接軌。
• 台前站：從湯台線分岔，並有聯絡線聯絡京九線。
• 寧陽東站：連接聯絡京滬線和磁萊線。
• 萊蕪東站：連接辛泰線。
• 巨峰南站：與兗日線併線。

沿線途經主要城市

由西向東：興縣、柳林縣、洪洞縣、長治市、平順縣、林州市、安陽縣、安陽市龍安區、鶴壁市、湯陰縣、濮陽市、范縣、台前縣、梁山縣、東平縣、寧陽縣、新泰市、濟南市萊蕪區、沂源縣、沂水縣、莒縣、莒南縣、日照市嵐山區。

事故

• 2016年12月14日凌晨2時50分，51083次單機列車（新鄉機務段SS4-0938/0343號）行駛在瓦日線長子站至長子南站間K6+354處（1.5‰下坡），撞死兩名巡視線路的鐵路職工。^[16]

參考資料

1. 中國鐵路總公司. 中国铁路总公司关于瓦日线及相关联络线开办货物运输初期运营有关事项的通知. 鐵路客貨運輸. 2014, (6): 50–55. 鐵總運電〔2014〕242號.
2. 李虎. 瓦日铁路建成通车. 齊魯晚報. 2014-12-31 [2014-12-31]. （原始內容存檔於2017-06-23）.
3. 山西中南部鐵路大通道昨開工
4. 晋中南铁路通道开建 途径山东6市15县入海底. [2012-12-15]. （原始內容存檔於2010-03-23）.
5. 中鐵一局管段晉中南鐵路通道最長特大橋開工^{[永久失效連結]}
6. 晉中南鐵路通道一局管段最長特大橋正式開工^{[永久失效連結]}
7. 晋中南铁路通道莒南段工程开始动工兴建. [2012-01-16]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
8. 晋中南沂源段铁路工程奠基. [2012-01-16]. （原始內容存檔於2015-05-03）.
9. 晋中南沂源段铁路工程29日正式奠基. [2012-01-16]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
10. 在濮阳市也可以坐火车出行 晋中南铁路濮阳段开工. [2012-01-16]. （原始內容存檔於2020-03-30）.
11. 中南部铁路通道日照段控制工程邹家庄特大桥破土动工. [2012-01-16]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
12. 世界首条万吨重载铁路——晋中南铁路第一根轨道开铺. [2012-12-15]. （原始內容存檔於2014-03-24）.
13. 郑州至濮阳客运列车即将开行. 濮陽市發展和改革委員會. 2016-03-14 [2016-03-15]. （原始內容存檔於2016-03-15）.
14. 濮阳将开通至郑州区间客运列车 河南多了条出海大通道. 河南商報. 2016-03-15 [2016-03-15]. （原始內容存檔於2016-03-15）.
15. “本报带你一探“梁山港””，《济宁晚报》，2021年04月12日. [2021年4月24日]. （原始內容存檔於2021年4月25日）.
16. 郑州铁路局5天内再次发生火车撞人事故 致2人死亡. 映象網. 2016-12-14 [2016-12-14].^{[永久失效連結]}