珠海公交18路線，是中國廣東省珠海市內一條公共汽車路線，往來華發新城總站及神前總站。[1][2]
| 珠海公交18路線 | |
|---|---|
| Zhuhai Bus Route 18 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運者 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 發車站 | 香洲分公司 |
| 使用車輛 | 珠海廣通GTQ6105BEVB2 |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 市區路線 |
| 起站 | 華發新城總站 |
| 途經 | 翠景工業區、世邦家居世界、中大五院 |
| 訖站 | 神前總站 |
| 行駛距離 | 16.5公里 |
| 旅程時間 | 58分鐘 |
| 起站服務時間 | 06:30－20:55 |
| 終點站服務時間 | 06:40－21:05 |
| 間隔 | 平均11分鐘一班 |
| 收費 | 人民幣1元 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 61、99路線 |
| 競爭交通 | 99路線 |
歷史
- 18路線於2006年11月23日由原珠海市公共汽車公司上沖分公司開通，線路走向為「華發新城—中大五院」。時值用車緊缺，全線採用揚子YZL6730C型中巴，實施無人售票，收費普通車人民幣1.5元；空調車人民幣2.5元。[3][4]途經翠景工業區、鳳山工業城、世邦家居世界、三台石北、紅山路南、金樺花園、城市廣場、大鏡山、華子石等地。「華發新城」站位於壽豐路前山濱河公園旁。
- 2008年1月，本線路配車更換為廣客GZK6100AD型、常州長江CJ6100G1C3H型大巴行走。
- 2008年8月29日，「華發新城」站更名為「華發新城總站」，位置不變；同時雙向增加停靠「奧特美會所」站。[5]
- 2010年3月，該線路全線更換為鄭州宇通ZK6108HGB型空調及非空調巴士。
- 2010年12月，該線路空調車更換為珠海廣通GTQ6107N4GJ5型LNG空調巴士。
- 2011年6月28日，珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整，該線路空調車票價調整為人民幣2元，普通車票價維持不變。
- 2012年11月6日，因明珠路修繕後的交通組織發生變化，本線路雙向在「翠景工業區」和「明珠商業廣場」之間增停「明珠中」站，在「漾湖明居」與「前山橋東」之間增加停靠「城軌前山站」；往「中大五院」方向增加停靠「北山」站及「華發新城」外站。[6]
- 2012年12月，該線路普通車全部更換為鄭州宇通ZK6100HGM型及重慶恆通CKZ6116HN3型LNG空調巴士，同時加密一台珠海廣通GTQ6107N4GJ5型LNG空調巴士運行，並取消該線路原有的「普通車」班次。
- 2012年12月31日，本線路往華發新城總站方向取消停靠「前山總站」（原「前山橋東」站）；往中大五院方向經停「前山總站」路邊站不變。
- 2014年2月5日，受珠海有軌電車1號線工程施工及梅華路實行部分路段全封閉的交通管制影響，本線路往「中大五院」方向經「名街花園」站後，改經銀樺路—紫荊路—沿河路—海虹路—梅華路行駛，取消「城市廣場」、「大鏡山」、「黨校」、「梅華東」、「華子石西」及「華子石東」站，增停「農信大廈」、「888街」、「香洲總站」、「紫荊園」、「為農市場」、「燃氣集團」及「北堤」站；往「華發新城總站」方向由「中大五院」發車後，改經海虹路—沿河路—紫荊路—銀樺路行駛，接回「名街花園」站，取消「華子石東」、「華子石西」、「梅華東」、「黨校」、「大鏡山」及「城市廣場」站，增停「海虹路」、「北堤」、「燃氣集團」、「為農市場」、「紫荊園」、「香洲總站」、「888街」及「農信大廈」站。[7]
- 2014年3月15日，為方便市民出行，本線路增投兩台珠海廣通GTQ6107N4GJ5型LNG空調巴士，高峰期增加運營班次，班次間隔由13.8分鐘縮短至11.6分鐘。
- 2014年10月1日，因梅華路恢復通車，同時減少線路重複率，本線路往「中大五院」方向經「名街花園」站後，改經銀樺路—紫荊路—梅華路行駛至終點站「中大五院」；恢復停靠「梅華東」、「華子石西」、「華子石東」站，增停「農信大廈」、「888街」、「香洲總站」、「紫荊園」站；取消停靠「城市廣場」、「大境山」、「黨校」、「為農市場」、「燃氣集團」、「北堤」、「海虹路」站，返程同途。
- 2015年7月18日，本線路原終點站「中大五院」延伸至「神前總站」，往「神前總站」方向，經華子石東站後，行駛梅華東路、港灣大道、神前路至「神前總站」。雙向增停中大五院（梅華路上港灣候車亭）、水擁坑（海天公園）、契爺嶺、美麗灣（僅往「華發新城總站」方向單邊停靠）；不再在原中大五院門口花壇處停靠上下客。返程同途。[8]同日起本線路全線更換爲GTQ6105BEVB2型純電動巴士，轉由香洲分公司運營。
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參考資料
外部連結
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