獨島號兩棲突擊艦（韓語：독도함／獨島艦）為大韓民國海軍第一艘全通甲板式兩棲突擊艦，2005年7月12日下水，2007年7月3日服役，直通式甲板設計，可起降直昇機，但沒有裝置協助定翼機起飛的滑跳甲板。預計駐泊在濟州島南濟州郡的和順港機動艦隊基地。
獨島號  독도함 (LPH-6111) | |
|---|---|
_-_Invincible_Spirit.jpg) 獨島號與其UH-60直升機 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 兩棲突擊艦 直升機登陸平台艦 |
| 艦名出處 | 地名命名法 |
| 擁有國 |  南韓 |
| 艦級 | 獨島級 |
| 同型 | 預計3艘 |
| 製造廠 | 韓進重工業公司 |
| 下水 | 2005年7月12日 |
| 現況 | 2007年服役 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 14,300 噸 |
| 滿載排水量 | 18,800噸 |
| 全長 | 199公尺 |
| 全寬 | 31公尺 |
| 吃水 | 7.0公尺 |
| 燃料 | 柴油 |
| 鍋爐 | 斗山/S.E.M.T. Pielstick 16 PC2-5STC柴油引擎4具 |
| 動力 | CODAD，雙軸輸出 |
| 功率 | 32,000馬力 |
| 發電機 | 4台柴油發電機 |
| 最高速度 | 23 節 |
| 續航距離 | 18節1萬海浬 |
| 乘員 | 700人 |
| 偵搜系統 | SMART-L雷達 |
| 武器裝備 | 1具RIM-116滾體飛彈 2具守門員近迫武器系統 |
| 艦載機 | 2艘黑鳶級氣墊登陸艇 最多15架UH-60或「山貓」(Lynx)直升機 6戰車+7裝甲車 |
研發歷程
2002年10月底由韓進重工業公司開始建造。2005年下水命名為「獨島」號，日本外務省對該艦名為（日本主張擁有主權的）獨島表示遺憾。[1]
與日本海上自衛隊類似，以「大型多功能登陸艦」的形式研製輕型航艦，為未來發展大中型航艦作鋪墊和過渡。
計劃用途：
- 運輸登陸作戰部隊和裝備
- 對艦、對空和反潛作戰的指揮
- 救災、國際維和行動，緊急撤離在外國民
政治軍事意義：
-
尾艙 -
2008兩棲演習 -
艦橋 -
飛行甲板 -
發射RAM飛彈
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服役後相關問題
獨島號艦島上裝備3款雷達，然而因艦體設計不良，造成各型雷達間的掃描出現問題；在海試期間便出現雷達電磁波掃到艦體，產生大量假目標的現象。為此獨島號在海試期間至少對艦島進行4次細部設計修改，但到2007年7月移交給韓國海軍時仍無法解決此問題。
2008年韓國媒體的報導中，揭露獨島號的射控雷達旋轉狀態時會亂數出現1-3個假目標，對特定區域固定掃描時更高，會出現3-4個假接觸目標，經過修正後也只能降低為1-2個假目標。至於對空搜索雷達更嚴重，旋轉狀態時會亂數出現1-3個假目標，對特定區域固定掃描時會出現3-4個假接觸目標，目前並沒有實施有效的修正工程。
獨島級定位是兩棲突擊艦，功能上是兩棲登陸與直昇機操作兼具的艦種。但是獨島級服役至2011年時仍未配發艦載機，現有的直升機訓練仍是借調韓國陸軍的UH-60，但是陸軍的黑鷹式並未進行抗鹽害處理，實際上不應該在海上操作。目前韓國海軍預定要到2018-2022年的韓國機動直升機（KUM）改造為艦上操作版，因此獨島級的戰力要到服役15年後才能完配。
2013年4月，獨島號因工作人員對水箱閥門操作失誤，導致發電室進水而出現故障。在拆掉2台被水淹的發電機繼續航行後，9月10日發電室再次發生火災， 剩餘兩台發電機中有一台被燒壞，而最後一台發電機也在滅火過程中遭到海水浸泡，而出現故障；這讓獨島號在海上失去動力。獨島號其後被拖回艦隊進行維修，預計最快至2014年4月才能修復，在此之前只能擔任供民眾在港邊參觀軍艦，不具備作戰能力。[2]。
獨島級自開始建造以來，艦體設計為了使其能快速建造完成，採用了商規製的艦體，船體的防護力也都時常被官兵所詬病。
同級艦
| 舷號 | 艦名 | 下水 | 服役 | 狀態 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| LPH-6111 | 獨島 | 2005年7月12日 | 2007年7月3日 | 現役 | |
| LPH-6112 | 馬羅島 | 2018年5月14日 | 2021年6月28日 | 現役 |
組成艦隊
韓國海軍快速反應艦隊：
- 獨島級兩棲突擊艦 (旗艦)
- KDX-III 世宗大王級驅逐艦 (配備神盾戰鬥系統)
- KDX-II 忠武公李舜臣級驅逐艦
- KDX-I 廣開土大王級驅逐艦
- 214型潛艦
參看
參考文獻
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