滋賀県道56号大津インター線

滋賀縣大津市至京都府城陽市和京都府八幡市至大阪府高槻市這兩段共計約35公里的路段更因預測低交通流量而凍結工程近十年。目前計劃2023年全線通車。 本線 道路構造令 : 第1種第1級（龜山西系統交流道 - 甲賀土山交流道下行線以外暫定施工時為第1種第2級） 設計速度 :

kōsokudōro */?）是以日本愛知縣小牧市小牧IC（日语：小牧インターチェンジ）為起點，經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府，至兵庫縣西宮市西宮IC（日语：西宮インターチェンジ）的高速公路（高速自動車國道）。通稱為名神高速（日语：名神高速／めいしんこうそく Meishin

國道1號（日语：国道1号／こくどう1ごう Kokudō Ichi-gō）是日本自東京都中央區至大阪府大阪市的一般國道。 路線大體上沿襲了舊東海道線。東京都～神奈川縣～靜岡縣～愛知縣間與東名高速道路、JR東海道本線、東海道新幹線並行，愛知縣開始沿東名阪自動車道、關西本線・JR草津線經三重縣進入滋賀縣，滋賀

）。高速公路線編號則被編為 E8。 國土開發幹線自動車道建設法，國土開發幹線自動車道路線名的北陸自動車道如下： 另外，高速自動車國道路線指定政令，高速自動車國道路線的北陸自動車道如下： 新潟縣起至富山縣、石川縣、福井縣、滋賀縣的路線，全線幾乎與國道8號並行。而且並行國道8號亦是由新潟市為起點，終點為京都市。

データで見るJR西日本2019. 西日本旅客鉄道. [2019-09-30]. （原始内容存档于2019-10-22）.  “JR南草津駅4日に開業 1日1万4000人見込む 立命館大キャンパスの玄関口”. 京都新聞(京都新聞社). (1994年8月24日) 滋賀県総合政策部統計課. 滋賀県統計書