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深圳機場旅客捷運系統是深圳寶安國際機場的旅客運輸系統,現連接於T3航站樓和衛星樓,是深圳首個旅客捷運系統。2021年12月7日隨衛星樓一起投入使用。
深圳機場捷運系統採用無人駕駛自動運行模式,在T3航站樓和衛星廳全天不間斷運行。線路全長2.6公里,初期設兩個車站。旅客從T3乘坐APM列車,3分鐘左右便可到達衛星廳。[1]
車輛採用中車浦鎮龐巴迪生產的龐巴迪Innovia APM300型列車,運營初期共設有18節獨立車廂,後期將根據客流情況靈活調整編組列車規模,單節車最大載客量為147人,最高運行速度80km/h,目前每列有三節單獨車廂編組。
隨著深圳機場的繼續擴建,位於安檢區內的旅客捷運系統也會向北延伸至未來的T4航站樓,再向西南迂迴,抵達位於機場東站附近,未來改建的T2航站樓。以滿足未來不同航站樓之間的旅客周轉需求。
另有安檢區外的旅客捷運系統的規劃,但兩者暫未有時間表。
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