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海岸車站位在台灣花蓮港廳花蓮港市花蓮港街(今花蓮市主和里),曾為臺灣總督府交通局鐵道部臺東線(現已廢止)的鐵路車站[2]。
行駛台灣東部的花蓮港街到台東街的台東線鐵路正式通車前及花蓮港尚未築港的1920年代,前往花蓮地區的貨運運輸仍是靠著船運並在南濱外海用小船接駁上岸,再從南濱海岸的海岸驛以鐵路送到花蓮港街(現花蓮舊站)。1931年開始花蓮港築港計畫,也同時興建運送築港物資所構築的臨港線鐵道,在1939年築港完成後於1941年廢止前往海岸驛的路線;因花蓮港築港後的海岸侵蝕,當年的景觀已沒入潮水線中,原海岸線鐵道路基則位於現今的花蓮港濱自行車道,周邊位置為現今太平洋公園(南濱公園)。
年[註 1] | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1912年度 | 8,865 | 7,329 | 16,194 | [5] | 121 | 43 |
1913年度 | 13,923 | 7,783 | 21,706 | [6] | 38 | 59 |
1914年度 | 9,592 | 4,025 | 13,617 | [7] | 26 | 37 |
1915年度 | 8,249 | 3,087 | 11,336 | [8] | 23 | 31 |
1916年度 | 6,398 | 2,176 | 8,574 | [9] | 18 | 23 |
1917年度 | 6,387 | 2,383 | 8,770 | [10] | 17 | 24 |
1918年度 | 6,283 | 2,014 | 8,297 | [11] | 17 | 23 |
1919年度 | 4,988 | 1,427 | 6,415 | [12] | 14 | 18 |
1920年度 | 5,005 | 1,129 | 6,134 | [13] | 14 | 17 |
1921年度 | 3,359 | 552 | 3,911 | [14] | 9 | 11 |
1922年度 | 2,490 | 400 | 2,890 | [15] | 7 | 8 |
1923年度 | 1,781 | 188 | 1,969 | [16] | 5 | 5 |
1924年度 | 1,541 | 472 | 2,013 | [17] | 4 | 6 |
1925年度 | 1,730 | 104 | 1,834 | [18] | 5 | 5 |
1926年度 | 1,559 | 73 | 1,632 | [19] | 4 | 4 |
1927年度 | 1,733 | 12 | 1,745 | [20] | 5 | 5 |
1928年度 | 858 | 6 | 864 | [21] | 2 | 2 |
1929年度 | 234 | 6 | 240 | [22] | 1 | 1 |
1930年度 | 13 | 44 | 57 | [23] | 0 | 0 |
1931年度 | - | - | 0 | [24] | 0 | 0 |
1932年度 | 111 | 12 | 123 | [25] | 0 | 0 |
1933年度 | 354 | 1,742 | 2,096 | [26] | 1 | 6 |
1934年度 | - | - | 0 | [27] | 0 | 0 |
1935年度 | - | 600 | 600 | [28] | 0 | 2 |
1936年度 | - | - | 0 | [29] | 0 | 0 |
1937年度 | - | - | 0 | [30] | 0 | 0 |
沒資料 |
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