法蘭克尼亞

法蘭克尼亞-春田站（英語：Franconia–Springfield Station）位在法蘭克尼亞-春田公園大道及邊界公路交會口，是美鐵、維吉尼亞鐵路快線及華盛頓地鐵藍線交會的鐵路車站，也是地鐵藍線的西南端終點站，亦被認為是個交通樞紐，還有地方及區域的巴士服務，使用者大部分為通勤族，其擁有5

雖然東法蘭克王國保存了加洛林王朝的統治，但是當地的文化、經濟及政治相對落後。此外，薩克森、法蘭克尼亞、巴伐利亞及士瓦本四大公國相繼崛起，使得加洛林的王權旁落，大權頓失。另外，當時東法蘭克王國的外患也相當嚴重，有來自東邊的馬扎爾人入侵，以及北歐諾曼人的侵擾，都令東法蘭克王國受到影響，王權不能集中。

的，分别是上弗兰肯，中弗兰肯，下弗兰肯。 弗兰肯的名字来源于法兰克民族，法兰克人原始領土在這裡。但法蘭克尼亞不包括法蘭克人的整個部落領土 ，由法兰克人民族创建的法兰克帝国在极盛时期只包含弗兰肯的一小部分，即弗兰肯的东部边界处。法蘭克尼亞大部分居民是法蘭克人的親族薩利安人

法蘭克尼亞公國，是東法蘭克王國的自治公國之一，公國前身為法蘭克人治下奧斯特拉西亞地區的東面部分。後來公國於10世紀形成神聖羅馬帝國領土的一部分。 公國的領土包括現今巴伐利亞法蘭克尼亞地區、圖林根南部、黑森、普法爾茨和巴登-符騰堡北部地區。正當東法蘭克王國卡洛林王朝對這些地區的控制減退之際，正正就是

法蘭克尼亞鐵路（德語：Frankenbahn）是德國巴登-符騰堡州和巴伐利亞州下法蘭克尼亞（英语：Lower Franconia）之間全長180公里的鐵路線，連接斯圖加特至維爾茨堡。路線名稱來自路線大部分都通過法蘭克尼亞地區。路線首段於1848年通車，是德國較早的鐵路線之一。主線現已電氣化，並大致複線化。