沙田機場

沙田機場（英語：Sha Tin Airfield）曾是一個小型混凝土單跑道飛機場，原址位於香港新界沙田區白鶴汀村，已被棄用拆除及發展為沙田新市鎮、沙田市中心。

沙田機場 Shatin Airfield RAF Shatin
IATA：N/A ICAO：VHST
概覽
機場類型	軍用
地理位置	英屬香港沙田
海拔高度	26英尺（8米）
座標	22.38024°N 114.18983°E / 22.38024; 114.18983
跑道
方向 長度 表面 英尺 公尺 05/23 1,969 600 混凝土舖成

本條目為香港航空業系列之一
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地理環境

位於沙田的城門河之西畔，鄰近九廣鐵路英段的沙田站（約於現時港鐵沙田站的位置），即現在的香港文化博物館至帝都酒店一帶。

歷史

從城門河口望向西南方的沙田軍用機場之跑道（黃色）

1949年建造的沙田機場最初是供英國陸軍航空隊（Army Air Corps）第20獨立航空偵察隊（20 Independent Reconnaissance Flight）進駐使用，派駐的是英國製造奧斯特AOP聯絡觀測機（英語：Taylorcraft Auster）。1953年12月6日上午10時30分至下午4時30分，美國泛美航空公司曾經在此舉行第二次世界大戰後，香港第一次模型滑翔機比賽，有46架飛機參賽，中間有1小時午膳休息，當時煙雨迷漫，刮著北風，氣溫降至14攝氏度，最後由黃錦禎先生以85秒奪得冠軍，獲得手錶為獎品^[1]。1955年1月30日下午1時，此地又再次舉行「香港模型飛機比賽」^[2]。

1962年9月1日晚上 ，颱風溫黛正面吹襲香港，帶來的雨水混合海潮，海上的船艇被沖入沙田的陸上，當時沙田火車站被兩英呎積水淹浸，由於白鶴汀壆被沖出數個缺口，海水源源不斷淹至，旁邊的白鶴丁村、「聯泰紗廠」及沙田機場等低窪地區嚴重水浸，損失慘重^[3]，在當時的地理環境限制下，英軍決定撤出沙田機場。機場的土地後來被小販佔用，作爲出租單車的遊樂場地。香港政府為了在1970年代發展沙田新市鎮，需要在已廢棄的沙田機場，建築橫越機場跑道的獅子山隧道公路，於是在1970年2月驅趕佔用該處出租單車的近10個攤檔^[4]。

原有設施

• 擁有一條小型混凝土跑道。
• 跑道長度約600公尺，跑道編號(方向)為05/23。

參見

• 啟德機場：香港建造的第一個機場，已於1998年7月5日關閉。
• 石崗機場：香港建造的第二個機場。
• 粉嶺機場：香港建造的第三個機場。
• 香港國際機場：香港建造的第五個機場，1998年7月6日使用至今。
• 香港軍事
• 沙田墟

參考資料

1. 1953年12月7日，香港《工商日報》
2. 1955年1月31日，香港《大公報》，第一張；第四版。
3. 1962年9月2日（星期日），香港《大公報》，第一張；第一版。
4. 1970年2月2日(星期一)，香港《華僑日報》，第四張；第一頁：新界版。

書籍

• 《香港航空百年》宋軒麟 著，三聯書店(香港)有限公司，2004年7月初版，ISBN 962-04-2188-4
• Nangaen Chearavanont et al. "Singapore Stories (石叻燕跡)" (October, 2012), Chapter 07, Pages 66-68 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

外部連結

• Soldier的世界 從前沙田有機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 飛機即將降落沙田機場照片: HKU Digital Repository （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）