民權隧道

民權隧道，又稱民權東路隧道、內湖16號（路）隧道，位於台北市內湖區民權東路六段的一座公路隧道。由萬鼎工程顧問公司設計，台北市新工處施工。1993年6月1日動工^[1]，1994年11月20日下午三時通車^[2][3]。全長約160公尺，寬約11公尺（包含車道9公尺）^[4]，高7.03公尺，全段採新奧工法^[1]。過去東湖為聯絡西湖、南港一帶，必須繞道成功路或南湖大橋才行，自從通車後可節省不少時間^[4]。但由於當初先天設計不良，北端（往東湖方向）隧道出口彎度過大，導致前幾年車禍事故頻傳。經過各方多次反映、內部檢討後，「北端出口路型改善工程」於1999年6月動工，至2000年12月底完工^[5]。機慢車專用道之增設，則於2004年以重繪標線完成^[6]。

民權隧道
臺北市內湖區民權隧道南端入口
概覽
地點	臺北市
座標	25°04′06.1″N 121°36′08.3″E
狀況	使用中
道路	民權東路
起點	臺北市內湖區
終點	臺北市內湖區
營運數據
動工於	1993年6月1日
啟用於	1994年11月20日
施工單位	臺北市工務局新建工程處
通行類別	公路
技術數據
設計師	萬鼎工程顧問公司
長度	160公尺
車道數	雙向4線道（+雙向機車道）
營運速度	40公里/時
限界高度	7.03公尺
限界寬度	11公尺
施工方法	新奧工法

基本資料

• 隧道設計：雙孔雙向隧道。
• 標線規劃：各設一快車道、一混合車道、一機慢車專用道。
• 橫坑：1座
• 最高速限：40Km/h
• 行人專用道：各設立於雙孔隧道外側。

參見

• 民權東路
• 台北交通
• 台灣隧道

參考資料

1. 中國土木水利工程學會：〈附錄：台灣地區隧道工程基本資料表〉，《隧道工程設計準則與解說》，1999年，頁4。
2. 〈民權隧道 通車了！〉《民生報》（1994年11月21日，第22版，都會新聞）
3. 陳金讚：《內湖區志．卷五．交通篇^{[永久失效連結]}》（台北：內湖區公所，2006年），頁77 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
4. 〈貫通東湖西湖 民權隧道 九月底通車〉《聯合晚報》（1994年4月22日，第12版）
5. 〈民權隧道北口路型改善完工〉《聯合報》（2000年12月26日，第14版）
6. 〈橋梁、隧道 兩年傷亡上千人〉《聯合報》（2004年8月21日，B1版）