歡樂幹線是中國廣東省深圳市的一個高架遊覽車類遊樂設施[1]，以無人駕駛的單軌列車行走。路線為環線，全長3.88公里，共設有7個車站。遊客於列車上可觀賞錦繡中華、歡樂谷、世界之窗及中國民俗文化村等景點，於1999年2月16日開通營運，是中國第一條城市高架單軌旅遊觀光路線[2]。目前為中止營運狀態。
歷史
歡樂幹線於1997年開工建造。由於路線採用預製軌道塊組裝，僅用14個月便建成[3]。1999年2月16日開通營運[2]。建設之初的曾計劃用於滿足華僑城地區的局部交通需求，實際主要用於旅遊觀光。
技術特性
歡樂幹線包括一條長3.88公里的環形封閉運轉線和一段長0.48公里的維修支線，全線共設有7個車站和1個維修車間（而車輛段鄰近僑城北站）[5]。路線最大坡度15%，軌道梁寬500公釐，高700公釐，跨度15公尺。
系統全套設備由瑞士引進。列車為瑞士Intamin公司生產的P8/24型單軌列車，共有5列。每列有三節車廂，每節車廂可乘坐8人[3]。列車採用380 V，50 Hz 交流供電，每列車配有4×15 kW的電動機和2×75 kW的變頻器。正常情況下，有5列車同時在軌道上運轉[5]。
營運
歡樂幹線的營運時間為平日9:30-18:30，周末9:00-19:00[6]。實際行駛速度每小時20公里左右，列車環繞一周約需25分鐘[7]。票價為人民幣50元。
事故及中止營運
2018年11月1日11時，歡樂幹線因發生系統故障，導致共載有20餘人的三號車和四號車相撞。事故造成一人頭部受傷，一人腰部受傷，其他乘客不同程度輕傷。[8]
深圳市質監委通報稱，該高架單軌車為瑞士英特敏品牌，於1998年製造安裝並投入營運，設計使用年限為20年，檢驗有效期及設計使用年限至2018年11月8日。[9]事後深圳歡樂谷被深圳市南山區市場監管局給予行政處罰，罰款20萬元。[10]
在稍早前的7月份有媒體報導，歡樂幹線計劃於2018年10月底左右中止營運1年，進行軌道更新和車輛更替，但在事故發生後實際處於長期擱置與中止營運狀態。[11][12]
參考資料
外部連結
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