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複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：自動閉塞式（特殊） 保安裝置：ATS-PT 運轉指令所（日语：運転指令所）：東海綜合指令所（日语：東海総合指令所） 參宮線以伊勢市站為界，分隔為兩個運轉系統，每小時至少有兩班車，其中一班是名為「三重號」（みえ）的快速列車，經紀勢本
複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化）） 閉塞方式：單線自動閉塞式 保安裝置：ATS-PT 運轉指令所（日语：運転指令所）：東海綜合指令所（日语：東海総合指令所） 最高速度：85公里/小時 所有列車停靠所有車站 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會 所有車站都位於岐阜縣內
王寺站－JR難波站間：ATS-P（エンコーダー方式） 運轉指令所（日语：運転指令所）： 名古屋站－龜山站：東海綜合指令所（日语：東海総合指令所） 龜山站－加茂站：大阪綜合指令所（日语：大阪総合指令所）龜山指令所 加茂站－JR難波站：大阪綜合指令所（日语：大阪総合指令所） 最高速度： 名古屋站－河原田站間、奈良站－天王寺站間：120公里/小時
9公里（名古屋－金山有3.3公里與東海道本線並行） 全線由東海旅客鐵道東海鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部）直轄 站數：20個（包括起終點站） 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流電1500V） 運轉指令所（日语：運転指令所）：東海綜合指令所（日语：東海総合指令所） 閉塞方式：自動閉塞式 保安裝置：ATS-PT
110公里/小時 下麻生站－高山站間 100公里/小時 高山站－富山站間 85公里/小時 運轉指令所（日语：運転指令所）： 岐阜站－豬谷站間 東海綜合指令所（日语：東海総合指令所） 豬谷站－富山站間 金澤綜合指令所（北陸廣域鐵道部富山CTC） 站名 … ◆、◇：貨物處理站（◇沒有定期貨物列車的發着），◎