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東武20000系電車
来自维基百科,自由的百科全书
Found in articles
東武70000系電聯車
東
武
70000
系
電
聯
車
(日语:
東
武
70000
系
電車
/とうぶ70000けいでんしゃ Tōbu 70000-kei densha */?)是
東
武
鐵道的一款鋁合金製通勤型電聯
車
,於2017年7月7日開始正式營運,主要行駛於
東
武
日光線、伊勢崎線及直通運轉東京地下鐵日比谷線。 主要為了淘汰
20000
系
20000系
20000
系
、
20000
形(日语)是日本的鐵路車輛、载货汽车系列: 小田急
20000
形
電車
近鐵
20000
系
電車
西
武
20000
系
電車
東
武
20000
系
電車
南海
20000
系
電車
國鐵ワフ
20000
形貨車
東武100系電聯車
東
武
100
系
電
聯
車
(日语:
東
武
100
系
電車
/とうぶ100けいでんしゃ Tōbu 100-kei densha */?)是
東
武
鐵道所使用的特急型車輛。日光線的特別急行列車於1990年(平成2年)6月1日開始商業營運。 列車的別名「 SPACIA 」是由廣大民眾給予的,1991年(平成3年)9列6輛編組(共計56輛)由
東武鐵道
東武50090型 東武30000系 東武20400型
東
武
20000
系
東
武
10000型
東
武
10030
系
東
武
10030
系
50番台(10050番台)
東
武
9000型
東
武
9050型
東
武
8000
系
優等列車用電聯
車
1700
系
・1720
系
モハ3210形・クハ250形 モハ5310形・クハ350形
西武園線
電氣化路段:全線(直流1500V高架電纜) 101
系
(日语:西
武
101
系
電車
) - 只限一人控制的改造車輛,但通常仍有司機在席處理乘務。過去的主力車輛。 2000
系
、新2000
系
(日语:西
武
2000
系
電車
) - 現時的主力車輛。基本的新2000
系
4節為來回使用。
20000
系
(日语:西
武
20000
系
電車
) -