東哈薩克州

東哈薩克州（哈薩克語：Шығыс Қазақстан облысы）是哈薩克的一個州份，首府厄斯克門，由原東哈薩克州和塞米巴拉金斯克州合併而成。北為俄羅斯，東為中國新疆維吾爾自治區。額爾齊斯河自東南往西北流過。面積283,300平方公里。人口1,442,000（01/2005資料）。^[1]2022年6月8日，托卡耶夫總統正式批准拆分東哈薩克州並以塞梅伊為主體建立阿拜州。

東哈薩克州 Шығыс Қазақстан облысы Восточно-Казахстанская область
州
徽章
坐標：49°57′N 82°37′E
時區	UTC+6
網站	http://www.akimvko.gov.kz/

歷史

哈薩克東部地區的領土自遠古時代就開始有人居住。 據他說，在阿爾泰，齋桑盆地，塔爾巴加泰和索爾山脊上有古代礦山，灌溉系統，防禦工事和定居點的痕跡。

15世紀初，衛拉特人占領了額爾齊斯河流域的上部之後，它成為了準噶爾汗國的一部分。1758 在中國軍隊摧毀準噶爾汗國之後，卡爾梅克人移至窩瓦河的另一側。 由卡爾梅克人流離失所並主要居住在薩里亞卡的哈薩克人部落返回其古代定居點。 18世紀初，沙皇俄國在當今地區的領土上建立了額爾齊斯要塞防禦工事網絡，將哈薩克人趕出家園，以加深對哈薩克人土地的殖民化。 逐漸地，沿著這條線建立了防禦工事和哨所系統，後來建立了哥薩克-俄羅斯斯坦尼斯塔（1718年的塞米巴拉金斯克，1720年的烏斯季卡梅諾戈爾斯克，1763年的布赫塔瑪）。 哥薩克-俄羅斯人的定居點出現在額爾齊斯河及其分支的右岸。 從哈薩克人手中奪走了額爾齊斯河兩岸十公里的肥沃土地（「額爾齊斯·德西亞蒂夫納亞地帶」），並交給了哥薩克人-俄國人。 也就是說，哈薩克人被禁止在額爾齊斯河10公里以內定居。 哈薩克人失去了最肥沃的土地，失去了祖先定居點的名字，並被保存在地圖頁面上的俄國名字所取代。 流入額爾齊斯河的所有支流，溝壑和河流都用俄語命名。 村莊逐漸向南和西南移動。 1826 卡爾巴山脊腳下的科克皮蒂堡壘，1831年 在Ayagoz河的右岸附近，在現今的Ayagoz鎮附近，沿著Shaueshek公路的Sergiopol堡壘出現了石碑。

伴隨著哥薩克-俄羅斯的殖民統治，俄國人開始逃離沙皇統治的阿爾泰山脈偏遠的針葉林谷。 他們是逃離烏拉爾和阿爾泰的工廠和礦山的Kerzhaks（老式人）以及工人和工匠。 他們定居在布赫塔瑪河及其支流的上游，以及納林河和卡爾日爾河。 當時，Katon-Karagay，Belaya，Chernovaya等 村莊出現了。 在1860年代，來自俄羅斯內陸省（稱為「極地」）的農民定居在阿爾泰西北部的奧巴河和烏爾巴河谷。 在18世紀末，採礦業出現在阿爾泰礦石中。 這裡是一個接一個的里德（1784），齊爾雅諾夫（1794），別洛烏索夫（1797），索科尼（1822）等。 推出有色金屬礦山。 1844年，Zyryanovsk礦成為阿爾泰礦石廠的原料基地。 在俄羅斯，由於取消了占領權，廉價勞動力流失了，技術也因此流失。 需要重組的阿爾泰採礦業開始急劇下降。 白銀價格下跌加劇了當時的價格，當時白銀價格是阿爾泰礦業的主要產品。 隨著阿爾泰（Altai）礦區幾乎所有工廠的關閉，一些多金屬礦山分別位於澳洲，英國，法國等。 外資優惠。

從19世紀末開始，塞米巴拉金斯克的加工業開始發展。 它的主要產業是麵粉加工和羊毛洗滌。 收穫的穀物和小麥粉通過輪船被運送通過額爾齊斯河至約600公里外的西伯利亞鐵路。 第一次加工後，從哈薩克整個東部地區和部分新疆地區（中國）收集到的羊毛在塞米巴拉金斯克洗過，然後送到俄羅斯的歐洲紡織廠。 除了這兩個行業以外，該地區不同地區的大型居民區還進行伏特加和啤酒釀造，以及製革，縫紉，油脂和肥皂的生產。 在Zaisan，Markakol，Alakol湖泊和Irtysh河地區，有捕魚，Ridder和Altai木工和鍛造。 在19世紀下半葉，額爾齊斯河上航運的重要性日益提高。 船從塞米巴拉金斯克升至鄂木斯克，再經Zaisan湖和Black Irtysh。

在蘇維埃統治的頭幾年，東哈薩克地區沒有顯著發展。 僅在20世紀30年代，由於農業的組織和對該國工業化的運動，阿爾泰礦山成為哈薩克最大的有色冶金和採礦中心。 各種各樣的定居點出現在阿爾泰的哈薩克地區。 該地區經濟的進一步發展受到了土耳其斯坦－西伯利亞鐵路，洛科特－里德鐵路和烏斯特－卡緬諾戈爾斯克－齊拉揚諾夫斯克鐵路的建設的影響，這增加了額爾齊斯河的運輸價值，並建設了從張茲斯托貝站開始的改善的繞行公路「東環線」。

第二次世界大戰後的幾年中，區域經濟迅速發展。 布赫塔馬，烏斯季卡梅諾哥爾斯克和舒爾賓斯克發電站都建在額爾齊斯河上。 阿爾泰山沿岸的新的有色金屬礦山和冶金企業，蘇聯在塞米巴拉金斯克的第二大肉類加工廠以及鈦鐵鎂廠和人造絲廠等許多其他行業都出現在烏斯季卡緬諾戈爾斯克。 在具有共和意義的阿拉木圖-塞米巴拉金斯克，並在該地區建立了許多具有區域意義的公路，將工業企業與火車站連接起來，將農村居民點與大城市和地區中心相連。

參考文獻

1. Население Казахстана и его регионов в 1999-2005 гг., тысяч человек. [2008-02-29]. （原始內容存檔於2008-02-24）.

外部連結

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