望東長江大橋

望東長江大橋，又稱「望東長江公路大橋」，是位於中國安徽省安慶市和池州市之間的一座公路斜拉橋，跨越長江，連接北岸的望江縣華陽鎮和南岸的東至縣香隅鎮，是 濟廣高速的過江通道，距上游的九江長江大橋105公里，距下游的安慶長江大橋65公里，是皖江最上游的一座跨江大橋。大橋線路起於望江縣茶庵，連接望江－潛山高速公路，在華陽鎮司家閣跨越長江，在香隅鎮後山朱與東至－彭澤高速公路交叉，向東南經桂村、月田鋪後，止於東至縣堯渡鎮良田，連接安慶－景德鎮高速公路，項目全長38.081公里，由長江大橋工程、望江接線工程和東至接線工程三部分組成，其中長江大橋長3.068公里，兩岸接線總長34.036公里，全線共設互通立交4處，設管理處及服務區各1處。項目總投資50.38億元人民幣，於2011年12月20日正式開工建設，建設工期4年^[1][2]，於2016年12月30日正式通車^[3]。

望東長江大橋
座標	30°6′1″N 116°47′25″E
承載	濟廣高速
跨越	長江
地點	中國安徽省望江縣－東至縣
維護單位	安徽省高速公路控股集團
設計參數
橋型	斜拉橋
全長	3,608公尺（11,837英尺）
寬度	33公尺（108英尺）
高度	217公尺（712英尺）
最大跨度	638公尺（2,093英尺）
橋下淨空	24公尺（79英尺）
歷史
設計單位	安徽省交通規劃設計研究院 中交公路規劃設計研究院 中國公路工程諮詢集團
施工單位	中交第二航務工程局 中交路橋建設
開工日	2011年12月20日
開通日	2016年12月30日
望東長江大橋在安徽省的位置
地圖

設計

大橋項目由安徽省交通規劃設計研究院、中交公路規劃設計研究院和中國公路工程諮詢集團聯合勘察設計 ^[4]；長江大橋工程由中交第二航務工程局、中交路橋建設有限公司負責施工^[5]。

長江大橋段採用雙向六車道高速公路標準，設計車速100公里/小時，橋面寬33米；兩岸接線段均採用雙向四車道高速公路標準，望江接線段（北岸）設計車速120公里/小時，東至接線段（南岸）設計車速100公里/小時^[6]。

結構概況

長江大橋工程由北岸引橋、跨堤引橋、江內引橋、主橋和南岸引橋組成：

• 主橋為雙塔雙索面半漂浮體系、五跨連續組合梁斜拉橋，全長1250米，跨徑布置為78+228+638+228+78米，主跨638米，是世界上主跨最長的鋼－混凝土組合梁斜拉橋，為安徽省內主跨最長的斜拉橋^[7]。
• 主塔採用鑽石型橋塔，南主塔從承台頂面起總高為216米，北主塔從承台頂面起總高為217米，主梁採用雙邊箱組合梁型式。
• 北岸引橋全長783米（含橋台），上部結構採用先簡支後連續組合小箱梁。
• 跨堤引橋全長200米，主跨90米，跨越同馬大堤，上部結構採用單箱單室預應力混凝土變截面懸澆箱梁；下部墩身採用矩形實體結構，鑽孔灌注樁基礎。
• 江內引橋全長715米，上部結構採用單箱單室預應力混凝土現澆箱梁，移動模架施工；下部採用根式沉井基礎。
• 南岸引橋全長660米（含橋台），上部結構採用單箱單室預應力混凝土現澆箱梁，移動模架施工；下部墩身採用矩形實體結構，鑽孔灌注樁基礎^[8]。
• 斜拉索採用雙索面空間扇形布置，全橋共設224根斜拉索，最大索長315.4米；全橋用鋼17957噸，混凝土139267立方米^[1][6]。

通航淨空

大橋設計最高通航水位18.97米（1956黃海高程），設計最低通航水位3.1米；通航淨高為設計最高通航水位以上不小於24米，橋梁主通航孔通航淨寬不小於575米，滿足5000噸級船舶通行需要^[6][9]。

歷史

2011年12月20日，望東長江大橋開工儀式在望江縣華陽鎮司家閣舉行^[1]。2013年7月20日，大橋北主塔承台澆築完成^[10]。2016年8月10日，大橋主橋合龍^[11]。2016年12月30日，大橋正式通車^[3]。