阻尼正弦波(英語:damped sine wave)是振幅會隨時間增長而趨向零的正弦波函數[1]。 y ( t ) = e − t ⋅ cos ( 2 π t ) {\displaystyle y(t)=e^{-t}\cdot \cos(2\pi t)} 當諧振子消耗的能量比供應的能量多,其波形即為阻尼正弦波,此函數常用在科學及工程中。 定義 許多振動的現象可以用正弦波來描述,若振動系統中有阻尼,其振幅會隨著時間而減少。 真正的正弦波在時間為0時從原點開始(振幅為0),餘弦波和正弦波有相位差,在原點時有最大值。在實務上的弦波可能具有正弦及餘弦的份,因此「阻尼正弦波」也包括這些不同相位的弦波在有阻尼時的波形。 最常見的阻尼是指數衰減阻尼,其數個波峰形成的包絡線為指數衰減的曲線,一般也常假設阻尼是指數衰減阻尼的形式。 方程 指數衰減的弦波其方程如下: y ( t ) = A ⋅ e − λ t ⋅ ( cos ( ω t + ϕ ) + sin ( ω t + ϕ ) ) {\displaystyle y(t)=A\cdot e^{-\lambda t}\cdot (\cos(\omega t+\phi )+\sin(\omega t+\phi ))} 其中 y ( t ) {\displaystyle y(t)} 為時間t的瞬時值 A {\displaystyle A} 為包絡線的初始值 λ {\displaystyle \lambda } 為遞減常數,其單位是X軸時間的倒數 ϕ {\displaystyle \phi } 是特定點的相位角 ω {\displaystyle \omega } 是角頻率 可以簡化為 y ( t ) = A ⋅ e − λ t ⋅ ( cos ( ω t + ϕ ) ) {\displaystyle y(t)=A\cdot e^{-\lambda t}\cdot (\cos(\omega t+\phi ))} 其中: ϕ {\displaystyle \phi } 為t = 0的相位角 其他重要的參數有: 週期 τ {\displaystyle \tau } ,是單一循環需要的時間,單位為時間t,是頻率的倒數,也就是 f − 1 {\displaystyle f^{-1}} 。 頻率 f {\displaystyle f} ,是單位時間內的週期數,等於 ω / ( 2 π ) {\displaystyle \omega /(2\pi )} ,是週期的倒數,也就是 τ − 1 {\displaystyle \tau ^{-1}} ,其單位是時間的倒數。 半衰期是振幅包絡線減為原來一半需要的時間,等於 ln ( 2 ) / λ {\displaystyle \ln(2)/\lambda } ,大約是 0.693 / λ {\displaystyle 0.693/\lambda } 。 阻尼比 ζ {\displaystyle \zeta } ,是有關其衰減速率相對於頻率的無因次特徵,近似於 ζ = λ / ω {\displaystyle \zeta =\lambda /\omega } ,精確值為 ζ = λ / λ 2 + ω 2 < 1 {\displaystyle \zeta =\lambda /{\sqrt {\lambda ^{2}+\omega ^{2}}}<1} 。 品質因子 Q = 1 / ( 2 ζ ) {\displaystyle Q=1/(2\zeta )} ,是另一個描述阻尼的無因次特徵,品質因子高表示阻尼相對於振盪的影響要小。 相關條目 音響系統量測(英語:Audio system measurements) 臨界阻尼 阻尼比 阻尼因子(英語:Damping factor) 電磁脈衝 諧振子 激振控制技術(英語:Impulse excitation technique) 振盪 粒子阻尼(英語:Particle damping) 共振 RLC電路 簡諧運動 熱彈性阻尼(英語:Thermoelastic damping) 噴射阻尼(英語:Thrust damping) 調諧質塊阻尼器(英語:Tuned mass damper) 車輛避震系統 振動 振動控制(英語:Vibration control) 參考資料 [1]Douglas C. Giancoli (2000). [Physics for Scientists and Engineers with Modern Physics (3rd Edition)]. Prentice Hall. ISBN 0-13-021517-1 Wikiwand - on Seamless Wikipedia browsing. On steroids.