早期地震警報システム

全国瞬时警报系统（日语：全国瞬時警報システム Zenkoku Shunji Keihō Shisutemu），又稱為J-Alert（Ｊアラート Jei-arāto），是2007年2月在日本推出的全国性警报系统，旨在迅速向公众通报各类威胁。该系统的发展是希望早期警告能加快撤离时间，并帮助协调应急响应。

警報）、警报（日语：気象警報）（日语：警報）和注意警报（日语：注意報）（日语：注意報）。这类警报由日本气象厅或其他相关责任部门发表。气象厅在天气情况低于警报标准时，也发布各类气象消息（日语：気象情報），用于提醒民众及早准备防灾。 日本的防灾警报主要分为气象、地震

1981年，地震学家安德森（Anderson）最早提出了一种根据台站到时顺序进行地震实时定位的算法，开创了实时地震定位技术的先河。1982年，日本国有铁道铁道技术研究所开始了新一代地震预警系统的研发，即地震动早期检知警报系统（日语：ユレダス

浅間前掛火山の噴火様式と噴火史. 日本大学文理学部地球システム科学教室. [2009-03-09]. （原始内容存档于2012-07-12）.  浅間火山の地質と形成史の概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 東京大学地震研究所 「浅間山噴火続報」『官報』1889年12月28日（國立國會圖書館數位化資料）

半徑400公尺以下的彎道設有護軌。 複複線區間等部分軌道採用梯型軌枕等最新軌道技術。 小田急是第一個導入「早期地震警報系統（日语：早期地震警報システム）」的鐵路業者。 小田急全線使用運用數位訊號的自動列車停止裝置「D-ATS-P」。D-ATS-P首先在2012年3月導入多摩線，