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新雪帕德火箭(英語:New Shepard)是美國民營太空公司藍色起源(Blue Origin)開發的可回收火箭系統,將是太空旅行的載具[1]。
新雪帕德火箭的名稱來自美國太空人艾倫·雪帕德[2] ,他執行過水星-紅石3號以及阿波羅14號任務,是第一位進入太空的美國太空人,也是第五位踏上月球的人。
新雪帕德原型火箭發動機在2006年開始研發,全尺寸火箭發動機則在2010年代初期開始研發,並於2015年完成新雪帕德系統(火箭和太空艙)無人飛行試驗[3],藍色起源計畫在2019年進行第一次有人駕駛的試飛,[4]並宣布將開始出售商業太空旅行的機票。[5][6]
2015年11月23日,第二枚新雪帕德火箭達到了100.5公里(330,000英尺)高空(太空)後,成功地垂直軟著陸,成為歷史上第二支成功從太空垂直降落的火箭[7][8] 。2016年使用第二代新雪帕德火箭進行了四次額外的試飛[9],2017年第三枚新雪帕德火箭首次試飛。[10]2021年1月14日,搭載載人試驗艙的第四枚新雪帕德火箭首飛[11]。此後第四枚新雪帕德火箭分別於2021年7月20日和10月13日載人發射。[12]截至2022年9月12日,新雪帕德號已將32名乘客送入太空。[13]
新雪帕德火箭計畫起源於高達德(Goddard)火箭示範計畫,該計畫在2006年完成。高達德火箭在2006年11月進行首次飛行。
高達德火箭裝配在華盛頓州西雅圖附近的藍色起源設施。同樣在2006年,藍色起源開始建造一部分的太空航行測試和運營中心,貝索斯在德克薩斯州范霍恩北部40公里處(25英里)購買一塊165,000英畝(668平方公里)土地。藍色起源經理羅布·邁耶森說,他們選擇德克薩斯州的發射場是因為此地與航太工業有歷史淵源,儘管該工業區不在發射場附近,火箭將不會在德克薩斯州製造。
藍色起源除了研發新雪帕德火箭,也需要研發太空艙,並在2000年代初期開始設計太空艙。2012年10月19日,藍色起源在西德克薩斯發射場成功完成次軌道太空艙逃生計畫。在該測試中,太空艙運作發射逃逸系統並藉由火箭升空。太空艙從2,307英尺(703米)高空使用降落傘安全軟著陸。
2015年4月,藍色起源宣布完成BE-3火箭發動機,將可以發射更大的新雪帕德火箭。藍色起源還宣布,將在2015年開始新雪帕德火箭的飛行測試後,每月進行頻繁發射以測試次軌道飛行。在同一個月,美國聯邦航空局宣布藍色起源測試程序監管手續已經獲得批准,並有望在2015年5月中旬試飛。
2016年2月,三艘新雪帕德火箭已經建造完成。第一艘新雪帕德火箭在2015年4月測試中被毀,第二艘新雪帕德火箭飛行了兩次,第三艘新雪帕德火箭在華盛頓州肯特藍色工廠完成。
發射序號 | 日期 | 編號 | 遠地點 | 結果 | 備注 |
---|---|---|---|---|---|
0 | 2012年10月19日 |
|
0.7 km (0.4369 mi) | 成功 | |
1 | 2015年4月29日 |
|
93.5 km(58.1 mi) | 部分成功 | |
2 | 2015年11月23日 |
|
100.535 km(62.4695 mi)[8] | 成功 | |
3 | 2016年1月22日 |
|
101.676 km(63.1784 mi)[14] | 成功 | |
4 | 2016年4月2日 |
|
103.381 km(64.2383 mi)[15] | 成功 | |
5 | 2016年6月19日 |
|
101.042 km(62.7843 mi)[16] | 成功 | |
6 | 2016年10月5日 |
|
成功 | ||
7 | 2017年12月12日 |
|
成功 | ||
8 | 2018年4月29日 |
|
107 km(66.5 mi)[17] | 成功 | |
9 | 2018年7月18日 |
|
118.825 km(73.8345 mi)[18] | 成功 | |
10 | 2019年1月23日 |
|
c. 106.9 km(66.4 mi)[19] | 成功 | |
11 | 2019年5月2日 |
|
c. 105 km(65.5 mi)[20] | 成功 | |
12 | 2019年12月11日 |
|
c. 104.5 km(64.9 mi)[21] | 成功 | |
13 | 2020年10月13日, 13:37 |
|
c. 107.0 km(66.52 mi) | 成功 | |
14 | 2021年1月14日, 16:57[22] |
|
成功 | ||
15 | 2021年4月14日 16:51[23][24] |
|
成功 | ||
16 | 2021年7月20日 13:12[25][26] |
|
成功 | ||
17 | 2021年8月25日 14:31[27] |
|
成功 | ||
18 | 2021年10月13日 14:49[28] |
|
成功 | ||
19 | 2021年12月11日[29] | 成功 | |||
20 | 2022年3月31日 13:57[30] |
|
成功 | ||
21 | 2022年6月4日 13:25[31] |
|
成功 | ||
22 | 2022年8月4日 13:56[32] |
|
成功 | ||
23 | 2022年9月12日 13:30[33][34] |
|
大約100 km(62 mi) (計畫) | 失敗 |
新雪帕德火箭多年飛行試驗計畫開始於2015年,第一枚新雪帕德火箭(NS1)在2015年4月29日舉行首次飛行,飛行高度達到93.5公里(307,000英尺)。試飛本身是成功的,太空艙藉由降落傘順利降落,但火箭墜毀,主因是液壓系統在下降過程中故障。
第一枚新雪帕德火箭(NS1)墜毀之後,藍色起源完成第二枚新雪帕德火箭(NS2)。它的首次飛行於2015年11月23日進行,飛行高度達到100.5公里(330,000英尺)。第二枚新雪帕德火箭成功地進行垂直降落。這是麥道DC-XA在1990年代後首次火箭成功垂直降落在地球上,而且飛行高度超過3,140米(10,300英尺),並首次運送物品進入太空。傑夫·貝佐斯說,藍色起源計畫使用相同的構造來建造軌道太空載具。
2016年1月22日,藍色起源成功地重複了2015年11月23日的發射結果。飛行高度達到101.7公里(63.2英里),太空艙和運載火箭順利返回地面。這一次發射證明了第二枚新雪帕德火箭可重複使用,周轉時間為61天。
2016年4月2日,第二枚新雪帕德火箭第三次發射,飛行高度達到339,178英尺(103.8公里),並順利返回地面。
2016年6月19日,第二枚新雪帕德火箭第四次發射,飛行高度達到330,000英尺,成功地垂直降落返回地面。
太空艙再度使用降落傘,但是這一次只用兩個降落傘測試。這兩個降落傘將讓太空艙降落速度減緩為每小時23英里,而使用三個降落傘將可以讓太空艙降落速度減緩為每小時16英里。
2016年,幾枚新火箭正在建造中或規劃中,第三枚新雪帕德火箭將在2016年3月於華盛頓建造完成,2017年進行首飛[35]。
其他幾枚新火箭正在藍色起源的總部建造中。該公司計畫初步建造六枚火箭,需要9至12個月,然後完成廣泛的測試飛行程序後,太空旅遊和科研需求將確定需要建造多少枚火箭。
新雪帕德火箭是完全可重複使用,可垂直起降(VTVL)的運輸系統,包含兩個主要部分:加壓載人太空艙和火箭,基本概念類似1960年代末的克萊斯勒SERV。新雪帕德火箭完全由機載電腦控制,不受地面控制[3]或人類飛行員操作[36]。
加壓載人太空艙可搭載六人,並裝備發射逃逸系統,可以在上升過程中的任何地方分離。太空艙內部容積是15立方米(530立方英尺)[37]。藍色起源NS-16(英語:Blue Origin NS-16)是由藍色起源運營的次軌道戴人太空飛行任務,於2021年7月20日發射升空。
新雪帕德火箭使用藍色起源BE-3引擎,燃燒液態氫和液態氧 [3],雖然藍色起源一些早期開發工作使用其他推進劑,例如過氧化氫和煤油燃料[38][39]。
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