新潟県道207号大栗田村上線

）。主線上的道路標識有這兩種的略稱方式，但廣播等交通資訊多以日本海東北道稱呼之。 從象潟交流道到本莊交流道為一般國道快速道路，其他路段則為高速自動車國道。 截止至2020年（令和2年）12月，新潟中央系統交流道（新潟縣新潟市江南區） - 朝日真秀場交流道（日语：朝日まほろばインターチェンジ）（新潟縣村上市）間、溫海溫泉交流道（山形縣鶴岡市）

1989年6月1日 : 新潟西IC通車的同時新潟黑埼IC-新潟西IC由國道116號新潟西繞道編入，新潟收費站變更為新潟西IC收費站。 1992年3月28日 : 小矢部砺波JCT通車與東海北陸自動車道連接。 1994年7月28日 : 新潟西IC-新潟龜田IC間通車的同時與磐越自動車道連接，新潟西IC新設第二收費站。

屬「長野縣北部」。另外，也與縣內同樣位於上信越自動車道沿線的東信合稱東北信。 相對於長野縣內多半屬於內陸性氣候，北信地方偏向日本海側氣候。榮村等奧信濃（日语：奥信濃）地區是日本著名的豪雪地帶（日语：豪雪地帯）（部分區域更屬特別豪雪地帶），與新潟縣上越地方及中越地方（十日町市、津南町）往來密切。

道至青森縣平川市為止與國道282號（日语：国道282号）及JR花輪線並行，平川市至終點青森交流道區間則與國道7號及JR奧羽本線並行。 看板下有同樣北緯40度通過的松尾（日语：松尾村 (岩手県)）、北京地名。 最高點是松尾八幡平交流道 - 安代交流道間的龍森隧道南側出入口附近，標高475公尺。設有「東北自動車道

東北中央自動車道相馬尾花澤線 福島系統交流道 - 米澤北交流道 國道13號 米澤南陽道路 米澤北交流道 - 南陽高畠交流道 東北中央自動車道相馬尾花澤線 南陽高畠交流道 - 尾花澤交流道 國道13號 尾花澤新庄道路（日语：尾花沢新庄道路） 尾花澤交流道 - 新庄交流道 國道13號 新庄北道路 新庄交流道 - 新庄北交流道