新城(太魯閣)車站位於花蓮縣新城鄉,為臺灣鐵路公司北迴線鐵路車站。自蘇澳新站起算62.9公里處,往北距離太魯閣國家公園3公里,往南距離花蓮市17公里。

Quick Facts 新城(太魯閣)車站Xincheng (Taroko) Station, 位置 ...
新城(太魯閣)車站

Xincheng (Taroko) Station
位置 中華民國臺灣
花蓮縣新城鄉
新城村新興一路 73 號
地理座標24°7′42″N 121°38′23″E
營運者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 北迴線
距離距離蘇澳新端62.9公里
車站構造
站體類型平面車站
月台島式月台兩座、側式月台一座
其他資訊
車站編號7030
電報碼ㄒㄔ
車站等級二等站
歷史
啟用日期1975年7月26日
營運資訊
乘客數量
1,200[1]
排行第124名(2023年)
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
崇德
5.3km
北迴線
距離蘇澳新62.9km
景美
5.3km
位置
地圖
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車站概要

本站為秀林鄉主要門戶,目前為二等站。同時也是亞洲水泥之貨運基地,每日約有7,700噸的散裝水泥自本站運出。

最初因反映了民眾意見,台鐵在新城後方加上「太魯閣」三字,且並無停靠太魯閣號,經民眾投訴,台鐵考量後增停,目前每日北上一班,假日增加南下一班次。依據2000年立法院三讀通過的《大眾運輸工具播音語言平等保障法》,本站到站列車播放太魯閣語

車站構造

交通部推動台鐵花東車站改造,花蓮新城車站於2016年完工,車站建築以「門」戶意象為設計理念,形塑本站為進入花東縱谷平原太魯閣國家公園之入口,配合設置公共藝術作品2件,於太魯閣之美的藝術展演上,由有「臺灣博物館照明設計」、「賓士汽車高雄展示中心照明設計」等作品的羅伊真照明設計師進行燈光規劃[2],照明設計上運用LED智慧燈控系統,以不同角度及色溫,掌握演色性、光線明暗對比,進行動態演繹,配合時程規畫進行燈光展演,使旅人背負行囊初入花東之際,即透過光影之美,一探太魯閣,豐富視覺饗宴,增進國人空間美學賞析,美化了車站[3],使車站也可以是座美術館。

站體外觀以折板的型式呼應中央山脈起伏的山巒的景觀V字造型呼應立霧溪鬼斧神工開鑿切割的太魯閣峽谷意象,整體造型極為現代感,車站站名牌委請朱振南教授以書法字體呈現。

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車站外觀折板呼應後方新城山等山巒的地形

月台

島式月台兩座、岸式月台一座[4]

站內公共藝術設置

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太魯閣之美

《太魯閣之美》呼應在地國際觀光景點—太魯閣國家公園,由高第藝術-陳彥君老師以窯燒玻璃方式重新呈現國寶級畫家馬白水教授作品《太魯閣之美》,並設置於新城車站東側帷幕牆內。

《太魯閣之美》是當代彩墨畫最大的作品以24張7尺宣紙拼湊而成,總長1,680公分,內容循中橫公路足跡從左而右,描寫太魯閣峽谷自東而西的壯麗景色,並以徒步遊覽的心情,從清晨、早上、上午、晌午、中午、下午、傍晚、夜晚等8個時段,大約以3幅作為一個時段的概念作時間的轉移。而每幅有一主題,不但可獨立成景,當然也可隨意截斷或二幅或三幅、四幅拼接的方式來欣賞,是此作品最構思別具也最具特色之所在,原作分為:「靳珩橋秋葉」、「長春祠夏雨」、「太魯閣春風」、「九曲洞冬雪」、「慈母亭日光」、「天峰塔月色」六個主題,[5]描寫太魯閣峽谷自東而西的壯麗景色。

本作品於站內重新詮釋,經羅伊真照明設計師規劃,結合調光系統、透過燈光強弱層次,重新演繹太魯閣的日景夜景全天之美,配合燈光照明顯現春、夏、秋、冬、日、夜光影,透過光的變化,使藝術展現生命力[6]

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織路

原住民編織藝術《織路》由太魯閣族編織藝術家—林介文小姐所製作,本作品透過了「織布計畫」&「交換計畫」為發想,透過大量的民眾參與活動所組成,編織技藝「織路」,以充滿原住民文化編織圖紋,引領旅客進入充滿圖文想像的世界。

歷史

本站為客貨運共用車站於西元1974年至1979年「北迴鐵路工程」興建,站房面積324米平方,當時僅一個6公尺寬的島式月台及9股道,原依照站址所在地:花蓮縣新城鄉新城村,而命名為新城車站,並將原宜蘭線新城車站改稱「聖湖」,後再改稱「新馬」;但其實距離新城鄉公所最近之站為北埔

西元1996年東部鐵路改善計畫工程(雙軌電氣化)時增為兩個島式月台,並增加列車軌道至15股道。

由於部分地方居民的推動,花蓮縣政府經多次會議後決定將新城車站改名為「太魯閣車站」,並獲得台鐵方面的支持。在車站正式改名之前,鄰近地區就已有許多道路指標,已改使用「太魯閣車站」來稱呼本站。2007年4月27日,在召開第三次車站更名審議會議之後,決議在原站名中添加「太魯閣」的附註方式,名為新城(太魯閣)車站

為提升花東線鐵路使用效能,2012年配合「花東新車站運動」改建工程改建車站站體,並再增設一個岸式月台及調整列車軌道為12股道。

年表
  • 1975年7月26日:設站[7]
  • 1975年9月28日:與花蓮新站間的路段先行通車,初期以輸送亞洲水泥花蓮廠的水泥及熟料至花蓮港為主[8]
  • 1979年2月8日:開始辦理客營運業[9]
  • 2007年3月:由花蓮區漁會代表林國賢及新城村長陳俊維發起更名為新城(太魯閣)車站[10][11]
  • 2007年8月25日:正式改為現名。
  • 2012年10月21日:配合「花東新車站運動」開始改建工程,並預計在2014年12月完工。
  • 2013年9月25日:首度停靠普悠瑪號。
  • 2016年3月1日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2016年3月14日:站內公共藝術揭幕典禮。[12]
  • 2021年4月2日:因發生2021年太魯閣號列車出軌事故,造成重大死傷,該站暫時封站做為臨時停屍間,以供檢察官檢驗。

利用狀況

相片集

相關條目

腳注

外部連結

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