敦賀港

敦賀－今庄 快速（其他班次） 敦賀－南條 普通 敦賀－南今庄 西日本旅客鐵道 北陸新幹線 越前武生－敦賀 日本貨物鐵道 北陸本線貨物支線（通稱「敦賀港線」），已於2019年4月正式廢止。 敦賀－敦賀港（日语：敦賀港駅） 日本國有鐵道 北陸本線（舊線） 敦賀－（深山信號場）－新保 柳瀨線

敦賀港（日语：敦賀港）：位於敦賀市的港口，最早自七世紀開始即為日本在日本海側的主要港口。 敦賀城（日语：敦賀城）：過去於16世紀至17世紀期間位於日本越前國敦賀郡的日本城。 敦賀站：位於日本福井縣敦賀市內的鐵路車站。 敦賀半島（日语：敦賀半島）：位於日本北陸地方突入若狹灣的半島。 名稱以「敦賀」開頭的所有条目

除此以外，日本貨物鐵道（JR貨物）的通稱「敦賀港線」用來稱呼敦賀站－敦賀港站（日语：敦賀港駅）間的貨物支線，但這條支線已於2009年起不再有列車行駛，2019年4月1日起正式廢止。 ※詳細路線圖請參考：北陸本線RDT 管轄、路線距離（營業距離）： 西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）： 米原站－敦贺站間

敦賀車站與北陸本線會合，自敦賀車站藉由雷鳥號列車和白鷺號列車可在一個半小時分別抵達大阪車站和名古屋車站。過去在敦賀車站也曾有貨物用支線往北直接接入敦賀港（日语：敦賀港）內，不過此條支線已在2009年停止使用，2019年正式廢除。 北陸新幹線可自東京經金澤至敦賀車站，而北陸新幹線未來也規劃將會自敦賀往西延伸，經小濱、京都通至大阪。

岡支社的範圍內，是由JR東日本委託由子公司Jaster（ジャスター）代為經營的業務委託車站，由水澤車站管理。 位於福井縣敦賀市、日本貨物鐵道（JR貨物）北陸本線貨物支線上的敦賀港車站，由於所在的行政區劃也同樣名為「金崎町」（但寫法「金ヶ崎町」與此處的岩手縣「金ケ崎町」有點不同），因此在1919年改