世運站

世運站是高雄捷運紅線的捷運車站，位於高雄市楠梓區左楠路及世運大道路口，與左營區接近，車站編號為R17。捷運紅線在此站以南的半屏山潛入地下。

世運站 World Games Station
世運站全景。遠處可見右昌聚落。
位置	臺灣 高雄市楠梓區 宏南里003鄰左楠路1號
地理座標	22°41′54″N 120°18′26″E
車站類別	捷運車站
營運者	高雄捷運
途經路線	紅線
車站構造
站體類型	高架車站
月台	側式月台
其他資訊
車站編號
歷史
啟用日期	2008年3月9日
營運資訊
乘客數量	3,331 人次/日（2023年） ▲ 79.57%
排行	第30名／37站（2023年）
首班車	紅線 往岡山車站：06:13 往小港：05:58
末班車	紅線 往岡山車站：00:35 往小港：00:18
鄰近車站
上一站 高雄捷運 下一站 左營／高鐵 R16 往小港 紅線 油廠國小 R18 往南路竹
位置

國家運動訓練中心與國家體育場，世運站位於圖內左側

歷史

• 計畫階段暫訂站名為「半屏山」。
• 2005年7月1日：高雄捷運新聞稿改稱「世運」^[1]。
• 2008年3月9日：隨著捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用^[2]。
• 2020年3月20日：凌晨零時於本站發生一起女學生落軌身亡事件，開往小港站方向的列車緊急剎車不及而撞上，警方初判案件為落軌輕生。^[3][4]

車站概要

本站於計劃階段曾暫名為半屏山，後因本站為離2009世運會主場館最近的捷運車站而定為現名，車站編號為R17。本站為高雄捷運高架段之第一站，在初期規劃時即被賦予表現高雄捷運整體精神之任務，希望能與台北捷運劍潭站一樣能成為高雄捷運之主要地標。車站之整體造型及基本設計由中興工程顧問公司設計，設計師沒有採取鋼鐵或石化等厚重的主題來表現一個工業重鎮，而是船帆及桅杆勾劃出高雄的海港城市。

車站構造

本站為地上四層之高架側式月台車站，共有4個出口。

世運站月台區。

世運車站出入口

車站樓層

地上 四樓	轉換層	月台連絡天橋
地上 三樓
	穿堂層	服務台、驗票口、自動售票機、驗票閘門
	側式月台，右邊車門將會開啟
	1號月台	← 紅線 往小港方向（左營/高鐵站）
	2號月台	紅線 往岡山車站方向（油廠國小站）→
	側式月台，右邊車門將會開啟
	穿堂層	服務台、驗票口、自動售票機、驗票閘門、廁所

地面
	出入口	出入口

車站出口

出口1、2位於車站北端，出口3、4位於車站南端，無障礙電梯位於出口1、3。

出入口	圖片	出入口資訊
		世運主場館、國軍高雄總醫院左營分院（左楠路世運大道口）、國訓中心、YouBike微笑自行車
		煉油廠宿舍（左楠路上）、YouBike微笑自行車
		高雄煉油廠、半屏山（左楠路上）
		高雄煉油廠、左楠路（東）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

利用狀況

2023年日均進出人次為3,331人，在高雄捷運系統中排名第30名；目前最高紀錄為2009年7月舉辦世運該月的10,002人次，最低紀錄為2020年4月的1,423人次。本站北側南側均為眷村，東側為半屏山，西側為國家運動訓練中心、世運主場館，西側遠處則為眷村、國軍高雄總醫院左營分院，最西側為海軍左營基地，有大量軍營。右昌、梓官一帶有接駁車接駁至本站與新左營車站。本站由於與北側油廠國小站過近，加上地形受限，使用人次一直不多，多為軍人、眷村居民使用，僅世運主場館有舉辦大型活動時湧入大量人潮。

歷年旅客人次紀錄

年	全年				單日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2008	341,774	318,956	660,730	[a]	1,271	2,456
2009	640,778	665,889	1,306,667	[6]	1,756	3,580
2010	499,112	479,933	979,045	[7]	1,367	2,682
2011	520,714	483,502	1,004,216	[8]	1,427	2,751
2012	611,256	616,822	1,228,078		1,670	3,355
2013	575,354	530,215	1,105,569		1,576	3,029
2014	593,977	548,827	1,142,804		1,627	3,131
2015	589,281	551,770	1,141,051		1,614	3,126
2016	610,089	550,971	1,161,060		1,667	3,172
2017	599,280	563,401	1,162,681		1,642	3,185
2018	523,373	457,872	981,245		1,434	2,688
2019	526,561	478,099	1,004,660		1,443	2,752