志摩赤崎車站
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此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。現時是志摩線中唯一單線鐵路區間的中途車站。1號月台是本線,為一線通過結構,當兩架特急列車不需要列車交會時,上下行列車均會於1號月台通過。另外,鳥羽方向的不載客列車會在此站折返。當鳥羽港節煙花大會當天,來自鳥羽的普通列車會於此站臨時折返。
月台可容納2卡車廂。但是列車交會路軌可容納8卡車廂。車站大樓位於1號月台側。兩月台之間設有站內平交道連接。賢島一方設有維護路軌基地。
此站是由鳥羽站管理的無人車站。一人控制的普通列車會實行選擇性車門操作,於下車時實施收集車票,而乘車位置也只有1處。此站沒有引入自動售票機和自動閘機。此站設有乘車站證明書發行機,也設有PiTaPa、ICOCA專用簡易閘機。
有人車站時代,此站是志摩線有人車站中唯一不可使用PiTaPa的車站。在2014年4月起,PiTaPa開始全國相互使用服務同時,此站可以使用IC卡,同時,IC定期票的可發行區域由中之鄉站以北擴展至志摩赤崎車站以北。
以下列出近年來1日中上下車人次[4]:
根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
---|---|
1997年 | 584 |
1998年 | 575 |
1999年 | 591 |
2000年 | 571 |
2001年 | 568 |
2002年 | 499 |
2003年 | 486 |
2004年 | 469 |
2005年 | 404 |
2006年 | 356 |
2007年 | 350 |
2008年 | 378 |
2009年 | 364 |
2010年 | 354 |
2011年 | 285 |
2012年 | 238 |
2013年 | 209 |
2014年 | 210 |
2015年 | 254 |
2016年 | 249 |
2017年 | 261 |
2018年 | 234 |
年度使用狀況(志摩赤崎車站) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1958年(昭和33年) | 93,663 | ←←←← | 49,657 | 143,320 | |||
1959年(昭和34年) | ←←←← | ||||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | ||||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | ||||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | ||||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | ||||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | ||||||
1965年(昭和40年) | 232,200 | ←←←← | 74,059 | 306,259 | |||
1966年(昭和41年) | 214,170 | ←←←← | 80,750 | 294,290 | |||
1967年(昭和42年) | 220,870 | ←←←← | 79,970 | 300,840 | |||
1968年(昭和43年) | 202,680 | ←←←← | 81,912 | 284,592 | |||
1969年(昭和44年) | 192,600 | ←←←← | 68,844 | 261,444 | 由於改軌工程,有部分時間暫停服務(使用公車代行) | ||
1970年(昭和45年) | 216,300 | ←←←← | 59,725 | 276,025 | 改軌工程完成,再次投入服務 | ||
1971年(昭和46年) | 234,780 | ←←←← | 45,272 | 280,052 | |||
1972年(昭和47年) | 255,840 | ←←←← | 44,390 | 300,230 | |||
1973年(昭和48年) | 229,620 | ←←←← | 44,529 | 274,149 | |||
1974年(昭和49年) | 234,240 | ←←←← | 38,364 | 272,604 | |||
1975年(昭和50年) | 259,560 | ←←←← | 35,260 | 294,820 | |||
1976年(昭和51年) | 279,150 | ←←←← | 31,066 | 310,216 | |||
1977年(昭和52年) | 266,460 | ←←←← | 32,401 | 298,861 | |||
1978年(昭和53年) | 282,360 | ←←←← | 39,064 | 321,424 | |||
1979年(昭和54年) | 226,770 | ←←←← | 32,388 | 259,158 | |||
1980年(昭和55年) | 238,140 | ←←←← | 37,845 | 275,985 | |||
1981年(昭和56年) | 250,500 | ←←←← | 37,925 | 288,425 | |||
1982年(昭和57年) | 231,150 | ←←←← | 40,773 | 271,923 | 11月16日 | 1,482 | |
1983年(昭和58年) | 236,280 | ←←←← | 41,176 | 277,456 | 11月8日 | 1,345 | |
1984年(昭和59年) | 241,830 | ←←←← | 41,735 | 283,565 | 11月6日 | 1,444 | |
1985年(昭和60年) | 260,250 | ←←←← | 40,958 | 301,208 | 11月12日 | 1,482 | |
1986年(昭和61年) | 256,530 | ←←←← | 40,542 | 297,072 | 11月11日 | 1,475 | |
1987年(昭和62年) | 249,840 | ←←←← | 37,661 | 287,501 | 11月10日 | 455 | |
1988年(昭和63年) | 250,770 | ←←←← | 34,133 | 284,903 | 11月8日 | 1,361 | |
1989年(平成元年) | 262,260 | ←←←← | 32,148 | 294,408 | 11月14日 | 1,351 | |
1990年(平成2年) | 264,660 | ←←←← | 34,410 | 299,070 | 11月6日 | 1,384 | |
1991年(平成3年) | 246,600 | ←←←← | 32,280 | 278,880 | |||
1992年(平成4年) | 223,680 | ←←←← | 31,552 | 255,232 | 11月10日 | 1,167 | |
1993年(平成5年) | 208,440 | ←←←← | 31,315 | 239,755 | |||
1994年(平成6年) | 197,340 | ←←←← | 38,387 | 235,727 | |||
1995年(平成7年) | 198,390 | ←←←← | 36,697 | 235,087 | 12月5日 | 1,385 | |
1996年(平成8年) | 195,540 | ←←←← | 35,558 | 231,098 | |||
1997年(平成9年) | 179,130 | ←←←← | 33,955 | 213,085 | |||
1998年(平成10年) | 179,130 | ←←←← | 30,773 | 209,903 | |||
1999年(平成11年) | 188,010 | ←←←← | 28,148 | 216,158 | |||
2000年(平成12年) | 182,010 | ←←←← | 26,469 | 208,479 | |||
2001年(平成13年) | 180,840 | ←←←← | 26,500 | 207,340 | |||
2002年(平成14年) | 155,820 | ←←←← | 26,301 | 182,121 | |||
2003年(平成15年) | 153,120 | ←←←← | 24,714 | 177,834 | |||
2004年(平成16年) | 147,900 | ←←←← | 23,199 | 171,099 | |||
2005年(平成17年) | 124,200 | ←←←← | 23,182 | 147,382 | 11月8日 | 707 | |
2006年(平成18年) | 106,680 | ←←←← | 23,243 | 129,923 | |||
2007年(平成19年) | 105,600 | ←←←← | 22,499 | 128,099 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 705 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | ||||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | ||||||
2013年(平成25年) | ←←←← | ||||||
2014年(平成26年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← |