庫普曼斯定理Koopmans' theorem)表明,在閉殼層的哈特里-福克近似下,一個體系的第一電離能等於其最高占據軌道(HOMO)的能量的負值,這個定理是1934年佳林·庫普曼斯提出的。[1]庫普曼斯於1975年獲得了諾貝爾獎,但不是在物理或化學領域,而是在諾貝爾經濟學獎領域。

在哈特里-福克理論的框架之中,並引入電離前後軌道不發生改變這一假設後,庫普曼斯定理精確成立。通過這一方法計算得到的電離能與實驗結果基本一致,對於小分子來說,誤差一般在 2 電子伏特以內。[2][3][4]因此,Koopmans定理的有效性與HF波函數的準確性密切相關。[來源請求]兩個主要的誤差來源為:


  • 軌道弛豫,指體系中的電子數目發生變化時,福克算符與哈特里-福克軌道的變化;
  • 電子相關作用,指的是在哈特里-福克近似中,用自洽場的福克算符的單電子本徵函數(分子軌道)的斯萊特行列式來描述多體波函數時引入的誤差

將實驗結果與高級從頭算方法的計算結果比較的經驗表明,在大部分情況下,上述兩部分誤差相互抵消,但並不總是這樣。[來源請求]

密度泛函理論中有著將第一電離能與電子親和能分別與HOMO/LUMO的單電子軌道能關聯起來的類似結論,儘管其推導過程與確切表述都與原始的庫普曼斯定理有差異。通常,從密度泛函理論軌道能計算得到的單電子軌道能誤差較大,可遠大於2電子伏特,並與交換相關勢的形式相關。[2][3]在通常的近似下,DFT方法得到的LUMO軌道能與電子親和能的相關性並不好。[5]在密度泛函理論的庫普曼斯定理中,誤差的主要來源是交換相關能量泛函的不準確性,這點與哈特里-福克近似不同,因此在改進計算結果上有較大的提高空間。


參考文獻

外部連結

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